鋼鐵可以說是一個國家的重(chóng)中之重,不過隨著(zhe)鐵礦石價格的(de)不斷(duàn)的上漲,給整個鋼鐵行業(yè)也是帶來了很大的影響。特別是現在鋼鐵市場很多發達國家已經(jīng)飽和,所以鋼鐵的價格(gé)也是在一直下(xià)降,不過鐵礦石的價格上升,進一步的壓榨鋼鐵行業的(de)生存空間。
商(shāng)務部新(xīn)聞(wén)發言人姚(yáo)堅16日在例行新聞發布會上表示,商務部將會同工業(yè)信息化部,支持中國(guó)鋼鐵工會協會會同國內大(dà)的鋼廠就鐵礦石對外談判,包括采取必要的貿易手段加以支持。姚堅並未透露具體的貿易手段,“由於日本和韓國鐵礦石價格(gé)也(yě)沒有談定,所以目前不能明確說具體的政策,但會有政策儲備。”
自從2010年鐵礦石談判啟動後,必和必拓、力拓和淡(dàn)水河穀三大礦商的報價便一路飆升,從20%-30%到50%,再到80%-90%,遠遠超出了中(zhōng)國鋼鐵企業(yè)的心理底線,談判雙方的預(yù)期相差(chà)也越(yuè)來越(yuè)大(dà)。
姚堅(jiān)說,中國作為最大的鐵礦石(shí)消(xiāo)費國,中(zhōng)國鋼(gāng)鐵企業(yè)的利益在鐵礦石談判中(zhōng)應當得到應有的體現。金融危機後,各國鋼(gāng)鐵產品的需求領域出現了一定的反彈。在這種背景下,我們也看到了礦石(shí)的價格有所恢複。我們希望在(zài)這樣一個談(tán)判中,能夠反映中國企業的利益。
他還表示(shì),希望礦石、礦山的(de)供應方和(hé)中國的鋼鐵協會(huì),以及日本、韓國的有關鋼鐵(tiě)企業,能夠(gòu)共同維護鐵(tiě)礦石長期協(xié)議的價格形成機製,避(bì)免價(jià)格出現(xiàn)大的波動。
事實上,鋼鐵(tiě)產品需求的反彈和對鐵礦石現貨漲價的預期在近期鋼價走(zǒu)勢上已經得到體現。16日,多家鋼廠透(tòu)露,鐵礦(kuàng)石價格漲(zhǎng)了,焦煤(méi)價格也漲了,久(jiǔ)違的“漲”聲在鋼市又一次奏響。中國證券(quàn)報記者(zhě)從(cóng)蘭格鋼鐵信息(xī)研究中心了解到(dào),截至3月15日,全國高線價格3974元,比前一周漲128元;二(èr)級鋼價格為3917元,比前一周上漲125元;熱卷價格4099元,上漲134元;冷卷(juàn)為(wéi)5911元,上漲141元;中(zhōng)板4193元,上漲149元。
“總體來看,受成本上漲和(hé)需求回暖推動,加(jiā)之中間炒作熱度升溫,國內鋼價在沉寂多日之後終(zhōng)於選擇(zé)了向上突破(pò)。”西本新幹線首席分析師劉秋平表示,“而(ér)鋼價上漲的最終結果是下(xià)遊汽車、造船(chuán)、家電、機械等行業也水(shuǐ)漲船高,多米(mǐ)諾骨牌效應顯現,多個(gè)行業產品(pǐn)跟風上漲(zhǎng)。”
成本的上升,給整個鋼(gāng)鐵行業的發展有很大的滯後。特(tè)別是鋼鐵行業可以說是一個國家的支柱產業,給人們的生(shēng)活和工作也是會帶來很大的影響,所以對於鐵礦石的(de)漲價也是要特別注意的。
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