厚壁無縫鋼管-2010年中國（guó）鋼鐵需求和產能還會增加

    產能過（guò）剩、兼並重組、結構調整（zhěng）,這對鋼鐵業來說,已（yǐ）經不再是什麽新鮮事了。但這幾個問題,將在（zài）2010年再次被強調、被執行、被推進。
    目前,中國（guó）冶金工業規劃研究院正受工信部（bù）委（wěi）托,向國內各大鋼企征集鋼鐵業“十（shí）二五”規劃（huá）意見。中國冶金工業規劃研究院院長（zhǎng）李新創告訴本報記者,以上幾個方麵,依（yī）然是各大鋼企再三提及的話題。此外,作為環（huán）境（jìng）汙染大戶,鋼鐵業環保也將上升到一個重要位置。
    由此引發（fā）的難題是——目前的產能過剩到（dào）底是不（bú）是非正常過剩？兼並重組如何“去政府化”？結構調整的方向在哪裏？甚至,麵對一籌莫展的（de）鐵礦石談判,李新創提出了“集中對外”的觀點,這一觀點,也代（dài）表了一部分鋼鐵業內人士的態度,但其可操作性受到質疑。
    2010年,中國鋼鐵業的出路,依然集中在上（shàng）述幾大問題上（shàng）。
    產（chǎn）能過剩是市場經（jīng）濟的常態
    記者：目前,普（pǔ）遍認（rèn）為（wéi）產能過剩是鋼鐵業發展（zhǎn）的一個突出（chū）問題,去年和今年出台的一係列產業政策,也（yě）幾（jǐ）乎都提及了這（zhè）個問題,但產能過剩在鋼鐵（tiě）業已是一個老生常談的話題,你認為目前的產能過剩,與（yǔ）以前有什麽不同？
    李新創:從2000年我們才1億噸（dūn）產能時（shí）候（hòu）,全國就在喊過剩,喊了快10年了,產能越喊越高,我國鋼鐵產能目前已超過7億噸,我們不應該去好好反思一下嗎？中（zhōng）國鋼鐵產能過剩是市場經濟發展的常態,不必大驚（jīng）小怪,但（dàn）同時對此也須（xū）科學地去看待。關於產能過（guò）剩,很（hěn）多觀點都（dōu）是人雲亦雲,很多政策也缺乏可（kě）操作性。
    產能（néng）是（shì）麵（miàn）向未來的,要動態地去看,現在有些媒體采用簡單的算法,鋼鐵產能7億多噸,實際需求不足5億噸（dūn）,過剩2億多噸,以這樣的簡單加（jiā）減法去看待鋼鐵產能過剩十分不科學。
    目前,我們（men）很難準（zhǔn）確地（dì）說清將來我國到底需要多少鋼材,而且,也沒有誰能確切知道今年或明年（nián）我國（guó）需求是多少鋼材。市場是拉動鋼鐵快速發展的根本動力。即（jí）使是現有的我國鋼鐵產能中,還存在大量應該（gāi）淘汰的、不符合環保要求的落後產能,而且（qiě）也存在一些受布局不合（hé）理影響今後發展的鋼鐵產能。這（zhè）些都為今後（hòu）鋼鐵合（hé）理發展提供（gòng）一定的市場空間。
    我預計,2010年中國鋼鐵需求和產（chǎn）能還會增加。因為,我國（guó）2010年的鋼材市場需求很（hěn）大（dà）,國家的投資拉動將會帶動（dòng）鋼（gāng）材需（xū）求,去年和今年開工的（de）一些項目（mù）,今後（hòu）幾年還（hái）將繼續投入。而且,每增加1萬億元投資規模就能帶來2500萬噸鋼材的消耗。根據我國城鎮化和工業（yè）化的發展要求,我國國民經濟發展對鋼鐵的剛性需求,還（hái）會為我國鋼鐵工業的發展提供一定的市場空間。——厚（hòu）壁無縫鋼管（guǎn）由山東（dōng）無縫鋼管廠提供。 
    記者：去年6月（yuè）份（fèn）,中（zhōng）央領導多次到大型（xíng）鋼企考察（chá）,並指出鋼鐵業（yè）必須進行結構調整,鋼鐵業（yè）的結構,在今後將如何調整？
    李新創:鋼鐵（tiě）業結構（gòu）調整（zhěng）是目前中國鋼鐵工業麵臨（lín）的重（chóng）大問題,也是今後發展的重要方（fāng）向。
    首先是落後產能比較多,主要是環保（bǎo）、能耗（hào）方麵不達標,小企業問題突出,大企（qǐ）業也存在這個問題。第二,產（chǎn）品結構失衡。過去十多（duō）年以來,大多數企業過多地（dì）發展板（bǎn）材,造成板材的（de）階（jiē）段性過剩。從西方發達（dá）國（guó）家走過的路程來（lái）看,發展板材是沒（méi）有錯的,但是如果超過市場的需（xū）求,就會造成像目前（qián）大中型鋼（gāng）鐵板帶企業的（de）困難（nán）狀（zhuàng）況（kuàng）。
    促進鋼鐵產（chǎn）品結構調整要做到三（sān）點:第一,要加快發展綠色鋼鐵循環經濟,淘（táo）汰落後產能;第二,結構（gòu）調整要真（zhēn）正打破地域間的壁壘,實現跨地區的聯合重組,提高集中度;第三,努力開拓板帶的（de）應用領域。通過科技（jì）進步和自主創（chuàng）新,解決我國（guó）鋼鐵工業目（mù）前的低端無序發展、高度不足的產品結構。
    聯合重組（zǔ）困難在（zài）於（yú）體製
    記者：你剛剛講到（dào）聯（lián）合重組,這也是鋼鐵業今後的一大重點工作,對此你有什麽建議？
    李新創:提高集中度、加快聯（lián）合重組,確實（shí）是目前鋼（gāng）鐵擺脫困境的重要途徑,因為,我國鋼（gāng）鐵行業目前所有的困境都與我們這個行業的散、亂有關係。
    雖然政府從政（zhèng）策上鼓勵聯（lián）合（hé）重組（zǔ）,但是在實際操作（zuò）中遇到了很大困難,主要還是由於利益（yì）衝突的緣故。大多（duō）數鋼鐵企（qǐ）業是國（guó）有（yǒu）企業,出資人是政府,一方麵政府在（zài）鼓勵,另一方麵政府又難以行動。因此,我個（gè）人覺（jiào）得聯合（hé）重組的阻力還是在政府方麵。其根本還是在於利（lì）益——稅收、權力、企業的社會問（wèn）題等,是體（tǐ）製問題。如果體製和機製（zhì）不改,不會有突破。——厚壁無縫鋼管由（yóu）山東無縫鋼管廠提供。 
    爭取（qǔ）集中對外談判
    記者：2010年度（dù）國際鐵礦石（shí）價格談判正在進行,中方的壓力（lì）很大,糟糕的結果也不是一年兩年的事情,關於談判,你有何建議？
    李新創:在前不久工信部委托冶金工業規劃院舉辦的鋼鐵規劃會議上,就有代表提出組建一個國家礦業公司。這個思路也可以積極探索,力（lì）爭能（néng）有所突（tū）破。
    我們在給政府的建（jiàn）議（yì）中提到鋼（gāng）鐵（tiě）產業要（yào）進一（yī）步集中,爭取集中到5-10家鋼鐵企業進行對外談判。這樣可以統一意誌,代表整（zhěng）個產業對外談判,增大話語權。第二,擁有資質的（de）企業要充分關照（zhào）沒有資質的企業（yè）,要（yào）嚴（yán）格（gé）實行銷售製,不能以倒礦為目的。
    當然,我們作為產業研究部門隻是提（tí）出（chū）建議,至於如何進行對外談判,還要由鋼（gāng）鐵企業和（hé）鋼協進一步把握。但我們認為（wéi）整（zhěng）頓目前的市場秩序到了最關鍵的時刻。
    記者：提到鐵礦石市（shì）場秩序這個問題,有一部分人認為根源（yuán）在於鐵礦石進口資質的存在,導致市場不公平,也就是（shì）所謂的“雙軌製（zhì）”,你的意見是什麽？
    李新創:針對（duì）中國的（de）國情,如果完全放開（kāi）鐵礦石貿易,會對行業造成很大的損失。目前從事鐵礦石進（jìn）口的企業達到（dào）150多家,但真正擁有（yǒu）鐵礦石進口資質的企業隻有112家,沒有資質的企業也在進行鐵礦石貿易。開放後,市場會更亂。關鍵是要做（zuò）好銷（xiāo）售製。當然要（yào）努力（lì）關注所有鋼（gāng）鐵企業（yè）的利益,才（cái）能真正調動大家的積極性。
    記者：請你總結一下,中國鋼鐵產業發展的大（dà）方向,應該如（rú）何走下去？
    李新創（chuàng）:對鋼鐵工業（yè）來講（jiǎng）,現（xiàn）在（zài）,數量不是我國鋼（gāng）鐵工業發展的問題（tí）,除少數高端鋼（gāng）鐵品種外,我國（guó）鋼（gāng）鐵品種結構（gòu）也基本滿足國家發展的需要。但原料、環境是我國鋼鐵工業發展（zhǎn）的（de）兩大（dà）軟肋。這兩大問題不解決（jué）的話,我國鋼鐵行業就難以健康發展。
    今後（hòu）,中國融入世界經濟的速度將進一步加快,必須具備全球化（huà）的視野（yě）,充分發揮（huī）市場機製和（hé）必要的宏觀調控和持續發展的理念,促進中國鋼鐵工業持續（xù）健康發展。
    我國鋼鐵行業應加快海外資源戰（zhàn）略建設,確保穩定（dìng）原料基地;堅決製止不顧建設（shè）條件和市場需求而盲目擴大生產規模的傾向;調整產品結構並加大鋼鐵產品深加工,更好（hǎo）地滿足用戶（hù）要（yào）求;加快沿海鋼鐵建設,使鋼鐵產業布局更加合理;加快發展鋼鐵循環經濟,實現鋼鐵工業的可持續（xù）發展。——厚壁無縫鋼管由山東無縫鋼管廠提供。