鋼鐵的（de）現狀 樂觀悲觀持有過半

鋼鐵的現狀 樂觀（guān）悲觀持有過半

    對於鋼鐵的行業（yè），這個情況，我（wǒ）們的常規（guī）一些方式方法（fǎ），能夠很好的把握 這些趨勢，如何才能夠（gòu）把握這些趨勢，這樣的情（qíng）況，隻有通過這（zhè）個情況， 才能夠很好的把握這些趨勢，越來越多的鋼鐵行業觀察人士（shì）認同鋼鐵供需 的（de）“峰值期”已經到來，鋼鐵需求高速增長將難以為繼，鋼鐵業必須調整 策略。專注於金屬業的的首席執（zhí）行官羅布·貝多斯表示，無縫鋼管行業處於現 狀及（jí）未來前景的“深度悲觀”中，其中歐洲地區的擔憂情緒最為強烈。“ 很多公司正在苦苦掙紮，對（duì）於如何減輕產能過剩導致的問題一籌莫展。解 決問題需要新的思路，但目前看來仍是頭緒全無。”

    有跡象顯示，一些公司迫於形勢已經開始采取行動。其中最引人注目的是 兩個月前德國企業蒂森克（kè）虜伯發表令（lìng）人（rén）震驚的聲明，稱正在為其（qí）位於美（měi）國 和巴西的兩（liǎng）個（gè）造價昂貴的大型鋼廠尋找買家，兩廠合計造高達約120億歐 元，在金融危機前開始籌（chóu）建。全（quán）球最大的鋼鐵生產商安賽樂米（mǐ）塔爾則拒絕 排除進一步關停在（zài）歐工廠的可能性。

    日本川鐵和奧地利的奧鋼聯集團等其他鋼鐵企業更注重新型鋼鐵材料開發 ，以期形成相對於商業對手的競（jìng）爭優勢，例如通過高強度或抗腐蝕的新型 鋼材開拓（tuò）市（shì）場需求。導致人們對鋼鐵行（háng）業形勢判斷發生改變的原因是，有 跡象表明，過去中國（guó）鋼鐵消費及產出的迅猛擴（kuò）張正開始急劇（jù）放緩。

    英國鋼鐵谘（zī）詢公司預計，今年中國鋼鐵產出或增長5.7%，增（zēng）幅與上年基本 持（chí）平。這表明中國（guó）鋼鐵需求增速（sù）顯著放緩，而（ér）在2000至2010年間中國鋼鐵 需求強勁增長了5倍這導致中國鋼（gāng）鐵企業產出同步大幅上升，並對全球（qiú）鋼 材價（jià）格構成上行壓力，最終導致中國以外的鋼鐵生產商紛紛推出產能擴張 計劃（huá）。

    對（duì）於（yú）這個鋼鐵行業，我們的情況，能夠很好（hǎo）的把（bǎ）握這個趨勢，對於這個情 況，我們也是（shì）非（fēi）常（cháng）的重要，法蘭克福的銀行分（fèn）析師赫爾（ěr）曼·賴特是對於鋼 鐵行（háng）業前景最為悲觀的分析人士之一。他指出，中國鋼鐵需求與產出已經 接近峰值。谘詢公司埃森（sēn）哲的全球金屬部門（mén）主管約翰·利希滕（téng）斯坦的觀（guān）點 相對溫和，認為中國鋼鐵（tiě）產量（liàng）在2020年以前或穩定在每年8億噸的水平則 預計中國今年鋼鐵產量為7.5億噸，這樣的一個情況（kuàng），讓我們的所有情況 能夠很好的把握（wò）這個過程。

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