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牌（pái）號 |
主（zhǔ）要特性 |
應用舉例 | |
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40CrNiMoA |
具有高的強度、高的韌性和良（liáng）好的淬透性，當淬硬到半馬氏（shì）體硬度時(HRC45)，水淬臨界淬（cuì）透直徑為¢≥100mm，油（yóu）淬臨界淬透直（zhí）徑為¢≥75mm；當淬硬到90％馬氏體時，水淬臨界直徑為≯80～90mm，油淬臨界直徑為¢55～66mm。此鋼又具有抗（kàng）過熱的穩定性，但自點敏感性高，有回火脆性，鋼的焊接性（xìng）很差（chà），焊前需經高溫預熱，焊後要進行消除應力處理 |
經調質後使用，用於製作要求塑（sù）性好、強度高及大尺寸的重要零件，如（rú）重型機械中高載荷的軸
類、直徑大於250mm的（de）汽輪機軸、葉片（piàn）、高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等；也（yě）可用（yòng）於操作溫度超過400°C的轉子（zǐ）軸（zhóu）和（hé）葉片等，此外，這種鋼還可以進（jìn）行氮化處理後用來製作（zuò）特殊性能
要求的（de）重要零件 | |
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45CrNiMoVA |
這是一種（zhǒng）低合金超高強（qiáng）度鋼（gāng），鋼的淬透性高，油中臨界淬透直徑為（wéi）60mm(96％馬（mǎ）氏體（tǐ）)，鋼在淬火回火後可獲得很高的強度，並具（jù）有一定的韌性，且可加工（gōng）成型；但冷變（biàn）形塑性與焊接性較低。抗腐（fǔ）蝕性能較差，受回火（huǒ）溫度的（de）影響，使用溫度不宜過高，通常均在淬火、低溫（wēn）(或中溫)回火後使用 |
主要用於製作飛機發動機曲軸、大梁、起落架、壓力容器和中小型火（huǒ）箭殼體等高強度結構零（líng）、部件。在（zài）重型機器製造中，用（yòng）於製作重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等 | |
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18Cr2Ni4W |
力學性能比12Cr2Ni4鋼還好，工藝（yì）性能與12Cr2Ni4鋼相近 |
用於斷麵更大、性能要求（qiú）比12Cr2Ni4鋼更高的零件 | |
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25Cr2Ni4WA |
綜合性能良好，且耐較高的工作溫度 |
製（zhì）造在動負荷下工（gōng）作的重要零件，如挖掘機的軸齒輪等 | |
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