（鋼管天下（xià））三月中旬粗鋼（gāng）日產（chǎn）量創新（xīn）高

（鋼管天下）三月中旬粗鋼日產量（liàng）創新高

　　據（jù）中國證券報3月30日報道，3月29日中國鋼鐵工業協會（huì）發布的行業旬報數據顯示，3月中旬全國粗鋼日均產量為194.5萬（wàn）噸（dūn），旬環比上升2.18%，創下曆（lì）史新高，遠超過去年（nián）最高水平（píng）的187.3萬噸。

　　另據國內現貨交易平台西本新幹線（xiàn）數據顯示，在剛剛過去（qù）的一周內（nèi）(3月21日-3月25日)，國內主要鋼材(0,-4770.00,-100.00%)市場價格普跌，鋼價重回弱勢。由於需求釋放出現反複，供給（gěi）壓力持（chí）續（xù）攀升，鋼價（jià）反彈難以為繼。

　　業內分析人士認為，今年（nián）春季需求旺季的到來可（kě）能並不會帶來預期（qī）中的強勢（shì），而（ér）隨著國內鋼材（cái）供給的（de）持（chí）續（xù）上升，庫存壓力的化解難度將增大，從而在很大程度（dù）上（shàng）會（huì）製約鋼價的繼續上行。

　　供給壓力有增無減

　　此前，國家統計局的數據顯（xiǎn）示，1-2月我國粗鋼（gāng）產量達11418萬噸，同比增長12.6%，其中2月粗鋼產（chǎn）量為5431萬噸，同（tóng）比增長9.7%。現在，中鋼協的旬報數據又顯示粗鋼日產量再創新高。如（rú）此看來，目前市場的供給（gěi）壓力確實（shí）很（hěn）大，從而成為阻礙鋼價（jià）上漲的重要因素。

　　來（lái）自我的鋼鐵網的統計數據稱，截（jié）至上周末，國內鋼材庫存量為（wéi）1777萬噸，其中建築鋼材品種為968萬噸，總體庫存量仍然比較大。

　　針對目前市場的庫存和供給壓力，聯合鋼鐵網分析認為，高庫存已經成為一個事實，主（zhǔ）要（yào）原（yuán）因就在於供給過多（duō），但需求不足，使得供需矛盾凸顯，從而令前期鋼價頻頻上漲而形成的虛漲泡沫難以為繼，在長材庫存的重壓之下，後期螺紋鋼可能引領整體鋼材價格呈回落態勢。

　　我的鋼鐵網資（zī）訊總監徐向春對中國（guó）證券報記者表示，目前鋼廠（chǎng）的減（jiǎn）產動力雖不足，但是已經有了減產的壓力。在鋼價走勢偏軟和銷售不（bú）暢的氛圍下，鋼廠不敢貿然漲價，貿易（yì）商的看法也很謹慎，市場在庫存（cún）、供給和需求間博弈。

　　春季需求獨木難支

　　西本新幹線最新發布的4月走勢預警報（bào）告顯示，回顧3月鋼材市場走勢，較年初高點跌幅已經超過5%，國內鋼價下行通（tōng）道基本確立（lì）。在全月鋼價下行的（de）過程中，隻出現過一次（cì）短暫（zàn）反彈，市場呈現出典型的易跌（diē）難漲特征。對比去年年初走勢不難發現，今（jīn）年的（de）鋼價（jià）走勢幾（jǐ）乎是（shì）完全逆轉。

　　徐向春認為，經過前期的下跌，再（zài）考慮到成（chéng）本因素，加上4月開始（shǐ）的春天需求旺季馬上（shàng）就要到來，當前鋼價已經處於階段性底部。現在鋼價走（zǒu）勢就看春季需求的（de）拉動情況，預計緩慢溫和的（de）上漲屬於大概率事件，但受製於（yú）宏觀政策、需求和成（chéng）本的製約，上漲的（de）步（bù）伐會比較緩慢。

　　鋼材庫存隨季節持續減（jiǎn）少，對於提振鋼材市場來說是一大利好。經過去年12月下旬（xún）至3月中旬接近3個月的大幅增倉之後，國內（nèi）鋼（gāng）材庫存（cún）在3月下旬正式進（jìn）入減倉通道，目（mù）前（qián）建築庫存（cún）已經連續3周減倉，減倉幅度接近6%，熱卷庫（kù）存減倉幅度為5%，而中厚板庫（kù）存減倉幅度則為10%左右。

　　但（dàn）是，有業內人士指（zhǐ）出，現在市場上下都在期待著季節性需求回暖拉動鋼價，可是實際需求的釋放有一定的節奏，是震蕩反（fǎn）複的，並不穩定，同時，市（shì）場心態（tài）也未完全轉穩，中間（jiān）需求入場（chǎng）謹慎，也會（huì）對鋼價（jià）持續（xù）回升造成（chéng）阻礙。

　　事實上，西本新幹線的監測數據顯示，上海終端采購量在連續5周（zhōu）回升之後，上（shàng）周已（yǐ）經突然出現了49.29%的明顯（xiǎn）回落。

　　西本新幹（gàn）線特別強調，隨著鋼材消費的季節性回暖，市場已經進入到全麵去庫存化階段，但是庫存（cún）拐（guǎi）點和價格拐點並不必然（rán）對應，隻有當庫存和產量雙降（jiàng）的時候，對（duì）鋼（gāng）市才能形成真正利好支（zhī）撐。