鋼廠新（xīn）一輪降價風潮襲來
7月6日，本報記者從山東鋼鐵集團等（děng）公司獲悉，鋼鐵業減產麵積正在擴大。<BR><BR> 山東鋼（gāng）鐵集團分公司濟南鋼（gāng）鐵的一位銷售人員告訴本報記者，由（yóu）於鋼材價格持續下跌，目前已危及公司底線，公司（sī）已做好減產準（zhǔn）備。<BR><BR> 在鋼企減產的背後，是國內鋼材庫存的居高（gāo）不下。<BR><BR> 本報記者從華北地區的貿易商處獲悉，目前，河北地區的（de）鋼材庫存已經超過了庫存警（jǐng）戒線，如（rú）果（guǒ）鋼材價格進一步…
7月6日，本報記者從山東鋼鐵集團等公司獲悉（xī），鋼鐵（tiě）業減產麵積正在擴（kuò）大。
山東鋼鐵集團分公（gōng）司濟南鋼鐵的一（yī）位（wèi）銷售人員告訴本報記者，由於鋼材價格持續下跌，目前已危及公司（sī）底線，公（gōng）司已做好減產準備。
在鋼企減產的背後，是國內（nèi）鋼材庫存（cún）的居（jū）高不下。
本（běn）報記者（zhě）從（cóng）華北地區（qū）的貿易商（shāng）處獲悉，目前，河北地區的（de）鋼材庫存（cún）已經超過了庫存警戒線，如果鋼材價格進一步走低，庫存還會增加。
業內人士認為，由於價格太低（dī），貿易商不敢拋貨，導致庫存高（gāo）企。
但貿易商同樣有苦難言。
河北一家鋼材貿易（yì）公司董事長李春燕解釋說，“鋼廠的出廠價是按月（yuè）度定價，往往有一定（dìng）的滯後期。以熱軋卷板為（wéi）例，鋼廠確（què）定的6月份價格是每噸4600元左（zuǒ）右，但是真正到了6月份，鋼材市場的價格已經跌到了每噸4200元。雖然鋼廠也會給予他們一定的價格（gé）補償，但是公司每賣出一噸鋼材，仍然（rán）要虧損兩三百元。”
上（shàng）海一家鋼（gāng）貿公司負（fù）責人王君指出，以熱卷產品為例，今年上半年的利潤空間為200元/噸至（zhì）300元/噸，但現在實際銷售價格與鋼廠出廠價都是（shì）倒掛的，最嚴（yán）重的時候每噸虧500元”。
同時，下遊（yóu）需求的縮減也抑製了鋼企的生（shēng）產熱情。
首鋼銷售公司一位負責人表示，“就今（jīn）年上半年賣得最好的汽車板來說，一（yī）線汽車（chē）品牌的需求目前變（biàn）化不大，但國內汽車產品的需求則（zé）下降很明顯，需求起碼下降了50%。”
據蘭格鋼鐵資（zī）訊機構預計，考（kǎo）量當前鋼鐵（tiě）行業內憂外患、兩頭受壓的現狀，以（yǐ）及近（jìn）期國家調控鋼鐵產能的政策傾向（xiàng），鋼廠（chǎng）啟動新一（yī）輪減（jiǎn）產的概率（lǜ）很高。
中國鋼鐵工業協會稱，目前正在（zài）減產或有減產計劃的鋼廠已占大多數。