鐵(tiě)礦石醞(yùn)釀漲(zhǎng)價 鋼鐵產業將有驚無險
在2010財年的鐵礦石長協談判到來之時,鐵礦石現貨行(háng)情也應聲啟動。
一度在2008年下半年狂跌的鐵礦石,正趁著全球經(jīng)濟複蘇的大潮,來勢凶猛。
雖然幅度(dù)預期不同,但論證漲價的邏(luó)輯卻非常一致,即全球鋼鐵市場的需(xū)求(qiú)回暖和三大礦(kuàng)山(shān)的資源壟斷。
需求恢複的同時,“兩拓”的“連橫”也讓提價(jià)預期再上(shàng)一個台階。
但是,據知情人士透露,中鋼協對於介入國外的(de)司法程序並不積極,隻對中國鋼企以企業身份自行參與“表示歡迎”。
中國的鋼鐵業(yè)麵對“兩拓”的銅牆鐵(tiě)壁,似乎一籌莫展。業內目前已經(jīng)開始將“三大礦山”改(gǎi)口為“兩大”。
鋼鐵業未來(lái)漲(zhǎng)價還是洗(xǐ)牌? 根據冶金工業經濟發展研究中心副主任劉海民提供的數(shù)據,在熱軋鋼材製(zhì)造成本中,鐵(tiě)礦石占了成本的34.8%。而其(qí)他研究報告中(zhōng),這一數據也通常在40%以內。2009年,中國鋼(gāng)鐵(tiě)業雖(suī)然率先複(fù)蘇,但整體處於盈虧基本平衡乃至微利狀態。礦石的上漲,最受損害的是哪(nǎ)一類鋼(gāng)企?鋼(gāng)鐵行業格局會(huì)否增加變數?
“目前看來,更多依(yī)靠現貨礦的小企業比擁有長協的大企業損失(shī)更大。”國泰(tài)君安鋼鐵行業分析師餘辰俊表示。他提及,雖然(rán)由於金融危機影響,2008年上半年的現貨(huò)礦價格一度比長協價更低,讓大量購買現(xiàn)貨礦的小企業顯示出了成本優勢,但在礦價的上漲階段中,由於多數大型鋼企擁有(yǒu)一定比例的長協礦,能夠在一定程度上鎖定價格波動風險(xiǎn)。而眾多依靠購買現貨礦的小企業,隻能忍受成本不斷(duàn)上漲的現狀。 目前的鐵(tiě)礦石現(xiàn)貨價格就正在經曆(lì)一輪迅猛上(shàng)漲行情,且礦價漲速(sù)遠勝於鋼價漲幅。眾多依靠現貨礦的小企業壓力倍增,2010年的鋼價走勢就(jiù)成為最受關注的對象。
事實上,業內已經紛紛開始對具體的成本增加量和鋼價漲(zhǎng)幅做出預測。“我的鋼鐵網”首(shǒu)席(xí)分析師賈良群向記者表(biǎo)示,今年主流鋼材的(de)成(chéng)本預計會增加300元/噸。而“鋼之(zhī)家”網站總(zǒng)經(jīng)理吳文(wén)章則認為,今年的主流鋼價基數會比去年上漲300元/噸。總體(tǐ)而言(yán),行業內對2010年(nián)的市場需求普遍(biàn)有良好預期(qī),再基於目前鋼材(cái)期貨價格的攀升(shēng)走(zǒu)勢,業內對2010年的鋼材價格也普遍看漲。 而在小企業擔憂鋼價無法支撐成本的同時,有長協礦“防身”的大型鋼企則對今年可能出現(xiàn)的資源緊缺憂心忡忡(chōng)。姚子(zǐ)平表(biǎo)示,“很多大(dà)鋼廠都很擔心可能出現資源緊缺的時點(diǎn),在做前期準備。”
據(jù)悉(xī),鋼廠(chǎng)所擔憂(yōu)的“資源緊缺(quē)的時點”,指的是在長協談判過程中,如果(guǒ)進度受阻,三大(dà)礦可能發起貿易戰,通過減產來抬高現(xiàn)貨價格,達到掌(zhǎng)握談判主動權的目的。“對(duì)於那些對外(wài)礦(kuàng)依(yī)賴度到80%左右的企業來說,屆時其生產安全(quán)將受到(dào)非常大的威脅。”姚子平說。 而除(chú)了減(jiǎn)產保價,在去年的談判期間,兩拓還(hái)曾憑借在航(háng)運領域(yù)的控製權,在市場上租下大量礦(kuàng)船,炒高BDI指數。據悉,兩拓拿船主要有兩種方式,一(yī)種是簽訂一個較為長期的租賃合同,例如1年期或者3年期,另一種則是在現貨市場(chǎng)上(shàng)拿船(chuán),租金按(àn)日收取(qǔ)。
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