轉變發展方（fāng）式 推進鋼鐵產業（yè）升級
在剛剛過去的2009年（nián），鋼鐵工業經受（shòu）了（le）異常嚴峻的考驗。在應對國（guó）際金融危機的嚴重衝擊中（zhōng），全行業（yè）有力地支（zhī）持了國民經濟的（de）發展。在新的一年（nián）到來之際，我們（men）謹向全國鋼鐵戰線的全體職工、離退休人員及家屬致以崇高的（de）敬意（yì）和真摯的（de）問候!
2009年，我們迎來了新中國成立60周年華誕。60年（nián），見證了新中國的崛起，見證了鋼鐵（tiě）工業（yè）的發展與輝煌，見證了鋼鐵（tiě）工業（yè）對國民經濟發展和國家富強不可替代的支撐（chēng）作（zuò）用。
2009年，我們取得了應對國際金融危機的初步勝利。在保內需、調結構、技術進步、節能減排方（fāng）麵取得了巨大成績。加大（dà）技術改造投入（rù），推進產品結構的調整升級，加快兼（jiān）並重組，推進節能環保，探索鋼鐵行業的“低碳”之路，為滿足國民經濟用（yòng）鋼需求（qiú）和應（yīng）對（duì）全球氣候變化作出了努力。
2009年，我們在（zài）延伸鋼鐵產業鏈上下遊的戰略合作方麵加快（kuài）進展。在建立進口（kǒu）鐵礦石談（tán）判“中國（guó）模式”上邁出了重要（yào）的一步，在海外投資、國內資源合作以（yǐ）及鋼鐵企業與重大戰略客戶合作等方麵也取得了重大進展，特大（dà）型鋼鐵企業集團的國際化經營與（yǔ）合作邁出了新的步伐。
進入2010年，鋼鐵工（gōng）業轉變發展方式刻不容緩。在2009年（nián）取得巨大成就的同時，我們長期存在的發展方式和（hé）諸多結（jié）構性問題更加突出。當前，鋼鐵工業仍然處於產量增加而效益下降的困境，仍然麵臨著（zhe）產能嚴重過（guò）剩的（de）壓力，在（zài）品種和質量上仍然（rán）存在不少的差距，不少先進設備生產出的產品實物質（zhì）量提升空間（jiān）還比較大;產業集中度仍然低，調整產業布局的步伐仍然很慢;在發展方式（shì）上，從（cóng）規模產量效益向品種質量效（xiào）益轉變，向依（yī）靠科技進（jìn）步，節約資源、能源、環境友好轉變迫在眉睫;麵臨上遊原燃料等價格成本上升與鋼材（cái）價格偏低的雙重壓力加大。國際市場需（xū）求回升仍（réng）很緩慢，針對中國的鋼鐵貿易（yì）保護主義抬頭，貿易保（bǎo）護措施不斷升級，出口情況仍然（rán）不容樂觀。
在新的（de）一年裏，鋼鐵工（gōng）業要貫徹落實中央經濟工（gōng）作會議精神，著（zhe）力轉變發展方（fāng）式，加大結（jié）構調整優化力（lì）度，提高（gāo）發展質量和效益。我們要按照《鋼鐵產業調整和振興規劃》的要求，把轉變發展方式和結構調整放在最（zuì）突出的位置，切實淘汰（tài）落後產能，遏製產能過剩;繼續推進兼（jiān）並重組，提高產業集中度;加大自主創新力度，用新技術改造和（hé）提升傳統產業（yè）;堅持（chí）以市場需求為導向科（kē）學調（diào）整產品結構;進一（yī）步推動節能減排，為應對全球氣（qì）候變化做出積極貢獻;抓住機遇加大海外投資（zī）力度，突（tū）破產業鏈上（shàng）的瓶頸製約;改（gǎi）善出口情況，提高中國（guó）鋼鐵工業的國際競（jìng）爭力，在（zài）更有效地應對國際金融危機的同（tóng）時（shí），大力（lì）推進鋼鐵產業的優化升級。
“前進道路從來不是一（yī）帆風順的，但掌握了自己命運、團結起來的人民必將戰勝一切艱難險阻，不斷創造曆史偉（wěi）業。” 胡錦濤總（zǒng）書記的講話令我們充滿信心。2010年（nián），鋼鐵行業將按（àn）照黨中央、國務（wù）院的要（yào）求，解放思想（xiǎng），改革創新，團結奮鬥，科學發展（zhǎn），為保持國民經（jīng）濟平穩較快發展作出新（xīn）的貢獻。
社論：以新的姿（zī）態迎接“十二五” 以全行業整體（tǐ）虧損開始（shǐ），以實現扭（niǔ）虧、逐漸盈利結束。2009年，中國鋼鐵經（jīng）曆了（le）新世紀以來最困難的一段時間，也在克服困難的過程中發現了機遇、收獲了自信。
2009年是（shì）鋼鐵工業在金融危機的洗禮下實現扭虧為盈的一年。2008年爆發的金融危機，使我國鋼鐵企業的外部市場需求大幅度萎縮，出口訂單急劇減少，鋼鐵企業一（yī）度大（dà）幅度減產。在中央（yāng）采取的“一攬子”經濟刺激計劃（huá）的（de）推動下，基礎（chǔ）設（shè）施建設工程和惠民工程陸續開工，拉動了鋼鐵需求的（de）增長。鋼鐵行業抓住機（jī）遇迎（yíng）難而（ér）上（shàng），在連續虧損8個（gè）月後，於2009年6月份實現了上半年扭虧（kuī）;1月～11月份，我們累計實（shí）現利稅1108億元，利潤（rùn）總額448.24億元。
2009年是（shì）鋼鐵工業有力支撐國家經濟刺激計劃順利實施（shī）的（de）一年。2009年（nián）前11個月，我國城鎮固定資產投資完成額16.86萬億元，同比增長32.1%。如果把固定資產投資價格下降2.9%也考慮進去，2009年前（qián）11個月實際的（de）固定資產投資率達到了35%。如（rú）此（cǐ）大的投資規模，需要大量的鋼（gāng）鐵、水泥等基礎物資。困境（jìng）中的鋼（gāng）鐵企業以（yǐ）市場需求為（wéi）導向快（kuài）速響應，在鐵路、公路建設和其他基礎設施（shī）建設方麵給予了有力的“鋼鐵”支撐。
2009年（nián）是鋼鐵工業延伸產業鏈、上下遊合作進展加快的一年。2009年，中國鋼鐵行業在建（jiàn）立鐵礦石談判“中國（guó）模式”上邁出（chū）了重要的一步，“走出去”的步伐有所加快。在澳大利（lì）亞、巴西、加拿大，都有寶鋼、武（wǔ）鋼、鞍鋼等中國鋼（gāng）鐵企業的足跡，收購股份、合資經營（yíng）礦山、獲得固定比（bǐ）例的產品……鋼鐵企（qǐ）業與國外資源企業合資合作的方式不斷出（chū）新（xīn）。同時，越來越多（duō）的鋼鐵企業與國內資源（yuán）企業和用鋼企業紛紛建立起戰（zhàn）略（luè）合作關係（xì），在原燃材料供應和鋼材深加工、共（gòng）同研發新產品等方麵謀求（qiú）共贏。
2009年是鋼鐵工業技術進步、產品創新、節（jiē）能（néng）減排取得顯著進展的一年。鞍鋼鮁魚圈鋼鐵新區的高爐投產一年多以來，高爐煉（liàn）鐵焦（jiāo）比（bǐ）達到280公斤/噸鐵、噴煤比達到197公斤（jīn）/噸鐵，煉鐵水平大大提高。首鋼京唐鋼鐵公司1號5500m3高爐投產以（yǐ）來（lái），全幹法除塵技術、“一罐到底”等一係列自主創新技術都得以成功運行。在產品方麵，武鋼、寶鋼的高檔取向矽鋼，已經能夠替代進口，用於生產500kV大（dà）型變壓器;武鋼生產的汽車麵板、O5板（bǎn）也已經進入市場。2009年前10個月，鋼鐵工業的噸鋼能耗、SO2的排放都有所下降，實現了增（zēng）產降耗。
2009年（nián）既是我們應對金融危機嚴峻挑戰的一年，也是在機遇（yù）中不斷尋求突破（pò）、轉變發展理念、獲取發展空間的一年。不少企業通過調整產品（pǐn）結構，堅持市場不需要的（de）、虧損（sǔn）的產品堅決不生產;不少企業采用成本倒逼機製，挖潛增效，以利潤為核心分配生產要素;越來越多的鋼（gāng）鐵企業集團開始進行深層次整合，從而發揮出更大的整合效益;部分鋼（gāng）鐵企業開始全力實施海外資源（yuán）戰略，擴展自身的資（zī）源供應渠道。其中尤為可喜的，是鋼鐵企業對自身（shēn）在國民經濟中的定位有了更加清晰的認識，以用戶需求為導向的市場意識正（zhèng）在深化（huà），結構調整的緊迫感正在增強。可以說，2009年鋼鐵行業應對危機所取得的（de）成績意義深遠。也正因為如此，走進2010年，我們有理由多（duō）一些信心，多一份希望（wàng）。
2010年是“十一五”規（guī）劃的最（zuì）後一年，做（zuò）好經濟社會發展工作，對（duì）奪取應對國際金融危機衝擊全麵勝利、保持經濟平穩較快發展、為“十二五（wǔ）”規劃啟動（dòng）實施奠定良好基礎具有十分重要的意義。在這一年，我們有很多必（bì）須完成的指標（biāo）與任務： 到2010年，國內排（pái）名前十位的鋼鐵企（qǐ）業集團鋼產量占全國產量的比例達到50%以上;通過鋼鐵產業（yè）布局（jú）調整，布局不合理的局麵得到（dào）改善;全行業噸（dūn）鋼綜合能耗、噸（dūn）鋼可比能（néng）耗（hào）、噸鋼耗新水分別降到0.73噸標煤、0.685噸標煤（méi）、8噸以下;形成兩（liǎng）個3000萬噸（dūn）級，若幹個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業集團;淘汰300立方米及（jí）以下高爐產（chǎn）能5340萬噸，20噸及以下轉爐、電爐產能320萬噸……
在這一年，鋼鐵工業麵臨著轉變（biàn）發（fā）展方式、提高發展質量和效（xiào）益的重要任務。金融危機的影響還遠沒有消除，麵對（duì）更加複雜（zá）的國際、國內形勢，在（zài）新（xīn）的一年中，鋼鐵工業必須加大貫徹和落實《鋼鐵（tiě）產業調整和（hé）振興規劃》的力度，把結構調整放（fàng）在更加突出的位置;用（yòng）新技術改造和提升傳統（tǒng）產業，將鋼鐵工業的結構調整與信息化結合起來（lái），與新材料發展結合起來（lái），與發展循環經濟緊密結合起來;繼續推進兼並重組，按照市場經濟規律整合市場資源，提高產業集中度;加大自主創新力度，增強鋼鐵工業發展的內生（shēng）動力;進一步推動節能（néng）減排，繼續探尋鋼鐵工業降低CO2排放的方法和途徑，積極應對（duì）全球氣候變化;抓住機遇加大海外投資力度，建立更為廣（guǎng）闊的資源供應（yīng）渠道，力爭在國際（jì）鐵礦石價格談判中（zhōng）掌握更強的話語（yǔ）權。讓我們堅定信心，與時俱進，在發展中促轉變，在轉變中（zhōng）謀發展，以新的姿態迎（yíng）接“十二五”的（de）到來。——山東流體鋼管廠關注）