在2012年，鋼管市場並不那麽景氣，價格在較（jiào）長時間的震蕩下行，進入11月（yuè）份，國內的無縫鋼管市場價格呈現先揚後抑態勢，仍然震蕩不息。12月份，由於北方地區受天氣急劇降溫影響，加上年終資（zī）金緊缺等原因，全國無縫管市場價格繼續處於震蕩弱勢下跌的走勢。鋼貿商普遍持觀望心態，目前以消化庫存、回籠資金為主，尚未囤貨（huò）“冬儲（chǔ）”的意願。

    不過，一些經營者對2103年國內鋼管市場似（sì）乎充滿期待，認為（wéi）2013年的鋼管市場利好因素將會增（zēng）多（duō），有利於（yú）整個市場平穩向好運行。這些利好因素主（zhǔ）要體（tǐ）現在（zài）下遊終端需求強度將比2012年來得強，需求拉動的動力（lì）有望增大。主要體現在：

    一是城（chéng）鎮化建（jiàn）設加快發展，城鎮天然氣網絡建設，帶動鋼管的需求。
    日前召開（kāi）的中共中央政治局會議，在分析研究2013年（nián）經濟（jì）工作時指出，“要以提高經濟增長質量和效益為中心”，要著力擴大國內需求（qiú），加快培育一批拉動力強的消費新增長點。而擴大內（nèi）需寄望於通過城鎮化來實現。國務院副總理李克強表示我國目前（qián）城鄉差距巨大，未來幾十年非（fēi）常大的發展（zhǎn）潛力在於城鎮化。業內人士預（yù）測未（wèi）來10年我國新增城鎮（zhèn）人（rén）口將達到4億左右（yòu），按較低口徑，農民工市民化（huà）以人均10萬（wàn）元的固定資產（chǎn）投資計算，也能夠增加40萬（wàn）億元的投資（zī）需求。加快城鎮化（huà）建（jiàn）設，加速發展城（chéng）市燃氣管道網絡建設將是一個重要方麵（miàn），據住建部發布的《全國城鎮燃（rán）氣發展（zhǎn）“十二五”規劃》，到“十（shí）二五”末，城鎮燃氣供氣總量約1782億立方米，較“十一五”期末增加113%。“十二五”期間，國內新建城鎮燃氣管道約25萬公裏，到“十二五”末，城鎮燃氣管道總長度達到60萬公裏。那麽城鎮燃氣管理建設加快（kuài），對鋼管需求量將會明顯增長，按照（zhào）住建部規劃，新建城（chéng）市燃氣管道25萬公（gōng）裏，一般主幹線每公裏消耗鋼管（guǎn）500噸，那麽新（xīn）建25萬公裏城市管網將帶來鋼管需（xū）求量約687.5萬噸。

    二是我國天然氣發展提速（sù），為（wéi）2013年國內鋼管市場平穩向好運行的注入強大動力。
    剛剛（gāng）由國家發改委、國家能源局公布的《天然氣發展“十二（èr）五（wǔ）”規劃》，明確了我國天然氣發展的進程，到2015年，我國城市和縣城天然氣用氣人口（kǒu）數量約達到2.5億，約占總人（rén）口的18%。天然氣發展（zhǎn）以天（tiān）然氣基（jī）礎設施為重點，兼顧天（tiān）然氣上遊資源勘（kān）查開發和下遊市場利用（yòng），涵（hán）蓋（gài）了煤層氣、頁岩氣和煤製氣等內（nèi）容，是“十二五”時期引導我國天然氣產業健康發（fā）展的重要依據。“十（shí）二五”期間（jiān），新增常規天然氣探明地質儲量3.5萬億立方米(技術可采儲量約1.9萬億立方米);新增煤層氣探明（míng）地質儲量1萬（wàn）億立方米。新建天然氣（qì）管道(含支線)4.4萬公（gōng）裏，新增幹線（xiàn）管輸能力約1500億立方米/年;新增（zēng）儲氣庫工作氣量約220億立方米，初步形成以西氣東輸、川（chuān）氣東送、陝京線和沿（yán）海主幹道為大動（dòng）脈。“十二五（wǔ）”期間，我國還將總投資811億元重（chóng）點建設24個儲氣庫，由此必然拉動鋼（gāng）管的需求（qiú）。據業內人士分析，參考西氣東輸二線數據（jù），合計8800公裏線路(共（gòng）消耗鋼管440萬噸)提供300億立方米供（gòng）氣能力，則建設遠距離燃氣輸送管道共需鋼管為1386萬（wàn）噸。綜合測算，城市管線、氣源輸送帶動的鋼管需求情況如下：根據總量數據，折合每（měi）年帶動需求量約415萬噸，其中高毛利、高售價的長距離油氣（qì）輸（shū）送管年需求（qiú）量約為（wéi）277萬噸（dūn）。

    三是（shì）油氣戰略通道建設迎來（lái）新高潮，拉動鋼管需求。
    2013年我國的油氣戰略通道建設（shè）將持續加快，“十二五”規劃提出，“加快西北（běi）、東（dōng）北、西南和海上進口油氣戰略（luè）通（tōng）道建（jiàn）設，完善國內油氣主幹管網。”，新建國家戰略儲備基地。近日，中國石油(601857,股吧)規劃總院海外管道研究所有關人士透露（lù），未來5年，我國新建國家戰略石油儲備（bèi）基地需投資（zī）800億元，油氣管線（xiàn）建設還需投資（zī）約3500億元。在成品油管道建設，主（zhǔ）要是覆蓋東北、西北、華北、中南和魯西地區的成品油管網（wǎng）係統，形成“北油南調、西（xī）油（yóu）東送”的管網運輸格（gé）局。新建成品油管道將達1萬（wàn）-1.5萬公（gōng）裏以上，輸（shū）送能力將（jiāng）達1億（yì）噸（dūn）/年。因而，鋼管的需求量很大。據統計，到2015年，國內油氣管道總長預計達（dá）14萬（wàn）公裏左右。未來（lái）五（wǔ）年，國內的（de）油氣管道（dào）幹線建設需要的鋼管總重（chóng）約1600萬噸，其中天然氣管道需（xū）1250萬噸，原油管道需150萬噸，成品油管道需200萬噸。

    不過，一些經營者（zhě）認為影響2013年鋼管不（bú）確定因素依然存（cún）在，還（hái）需引起重視和關（guān）注。比如產能擴大（dà），供（gòng）給過（guò）剩，供需矛盾凸現的現象還將出現。我國鋼管（guǎn）產（chǎn）能擴張過快，一些普通鋼管供大於求（qiú）狀況更為明顯，2012年1-10月國內無縫鋼管產量達到（dào）2285.9萬噸，比去年同期增長6.9%，其中新增資源累（lèi）計（jì）增長3.5%。1-10月的焊接鋼管產量（liàng）3890.2萬噸，同比增（zēng）加13.4%。2013年的鋼（gāng）管（guǎn）產能釋放，產量增加，超過需求的增長（zhǎng），供需矛盾加劇，遏製鋼管市場價格的攀升。

    再（zài）有，2013年鋼管出口（kǒu）麵臨的形勢並（bìng）不樂觀（guān）。由於世界經濟尚未明顯複蘇，鋼鐵業和鋼材市場都受到影（yǐng）響，鋼材貿易磨擦不斷，國外對我國鋼管的反傾銷不斷，鋼管出口情況不見好轉，2012年10月份，我國無縫鋼管出口量（liàng）為39.01萬（wàn）噸，出口量大幅下降。2013年鋼管出口情況尚不明朗，存在（zài）的不確定因（yīn）素不少。