鋼（gāng）鐵行業虧損利潤下降粗內需謀發展

鋼鐵（tiě）行業虧損利（lì）潤下降粗內需謀（móu）發（fā）展

經濟（jì）的（de）快速發展（zhǎn），特別是近年來建（jiàn）築行業的（de）快速的崛起，對於鋼材的需求也是變（biàn）的（de）更大，所以也在一定程度上促進了鋼材的快速發展。到現（xiàn）在，市場上的鋼材差不多已經處於飽（bǎo）和狀態，所（suǒ）以現在的（de）鋼鐵行業發展並不理想（xiǎng）。

別的鋼鐵廠（chǎng）在（zài）虧損，為何他們（men）在盈利，值得大家深思，是經（jīng）濟模式的問題，在（zài）4月27日，河北鋼鐵集團旗下上（shàng）市公司“河北（běi）鋼鐵股份有限公司”(以下簡稱“河鋼股份”)發布了一季度和2011年的財報。記者（zhě）發現，一季度河鋼股份雖然利潤下挫了三分之一，但並未陷入虧損，鋼鐵業走向下滑（huá），但更多需要轉（zhuǎn）變（biàn）思路。

河鋼股份是河（hé）北鋼鐵集（jí）團（tuán）旗下唯一上市實體，上市資產包括邯鋼、唐鋼、承鋼，以及最新注入的邯寶（bǎo）公司資產。宣鋼、舞（wǔ）鋼、石鋼、鐵礦石等業務目前並未進入上（shàng）市公司。

利潤下降

記者在河（hé）鋼股份的財（cái）務報表中看到，一季度，其錄得營業收入291億元，同比下滑10.76%，而歸屬上市公司股東的淨利潤為近4億元，較去年一季度的5.56億元下滑了35%。

針對利潤大幅（fú）下挫，河鋼股份認為，主要原因是一季度鋼（gāng）材價格（gé）繼續低迷，而原（yuán）燃料居高不下，導致利潤空（kōng）間被大（dà）幅（fú）壓（yā）縮。

對於河鋼（gāng）股份（fèn），國（guó）內投資人普遍關（guān）注其母公司資產注入的新聞。在作為優質資產的鐵礦石業務的注入上，河鋼股份表示目（mù）前正在按照承諾進行礦業資產注入之前的準備工作。

此前（qián），河鋼股份已經通過股權融資160億元，收購了股東邯鋼集團的邯寶鋼鐵業務，目前這筆（bǐ）資產的注入已經結束。另外從去年初開（kāi）始，河鋼股份開始對河北鋼鐵集團旗下的舞鋼和宣鋼，實施股權托管管理。

毛利上升

同一天，河（hé）鋼股份也發布了2011年財報。記者在財報中看到，該公司去年錄得營收（shōu）1333億元，比（bǐ）2010年增長了12%，其中利（lì）潤總額17.77億元（yuán），完成（chéng）年初計劃目（mù）標。

記者注（zhù）意到，2011年，河鋼股（gǔ）份的（de）鋼鐵業務毛利率為8.04%，比上一年增長了0.58%。

毛利率的上升，表明河北鋼鐵集團升級產品檔次、提升產品附加值的努力有了回報（bào）。眾所周知，在國內鋼鐵行業，河北（běi）鋼鐵集團（tuán）雖然規模大，但是利潤（rùn）率長期以來遠不及寶鋼、武鋼等優秀（xiù）同行。

之前公開資料顯示，河北（běi）鋼鐵集（jí）團去年生產粗鋼7113萬噸，記者注意到，該（gāi）集團近40%的鋼鐵產能，已經“裝入”上市公（gōng）司。

行業虧損

國（guó）內房地產深度調控，經濟（jì）增速放緩，房地產、建築、基礎設施對鋼材的需求呈現萎縮，在此之下，國（guó）內鋼鐵行業陷入了全（quán）行業虧損。業內人士表示，鋼鐵行業“不虧損”就已（yǐ）經是好消息，河鋼（gāng）股份一（yī）季度業績已屬合格。

而據中鋼協統計，今年前兩月，全國重點大中型鋼鐵企業（yè）累計實現工業總產值5122億元，同（tóng）比增長0.98%；實現銷售收入5468億元，同比下降1.46%；實現（xiàn）利（lì）稅70.83億元，同比下降76.21%，其中（zhōng）實現利潤為負28.04億（yì）元。至2月底，全國重點大（dà）中型鋼鐵企業虧損麵達到41.2%，同比增加（jiā）31.2個百分點（diǎn）；虧損企業虧損額達到73.68億元，同比增加（jiā）23.4倍。

在本月初的（de）2011年（nián）業績說明會上，國內鋼鐵業龍頭寶鋼股份發出（chū）“安民告示”，雖然全行業虧損，但是寶鋼股份（fèn）一季度將不會虧（kuī）損，寶鋼高層預測，下半年（nián）鋼（gāng）材需求將（jiāng）好於上半年。

據了解，隨著夏季施工（gōng）旺季到來，國內鋼材市場和鋼企業績已經出現複蘇跡象。中鋼協數據顯示，3月份重點大中型鋼鐵企業單月實現盈利20.84億元，呈（chéng）現好轉態勢。從分月情況看，1月份粗鋼日產水平為183.0萬噸，2月份為192.7萬噸，3月份則增加到了198.64萬噸。

鋼材的價格受到國際上的影響（xiǎng）也是非常的大，對於很多的人來說鋼材的價格一直在下降之中，特別是鋼材給人們的生活也（yě）是有一定的影響。還有鐵礦石上遊的控製（zhì），也是加（jiā）大了鋼鐵行（háng）業成本的提高，隻有促進內需才能（néng）讓鋼鐵行業更好的發展。

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