隨著現在人們的生活方式的改變,經濟的快速發展,現在產業結構也(yě)是有了很大的變化,特別是近年來鋼鐵行業受到國際市場的影響,整個(gè)行業的發展並(bìng)不好,所以無縫鋼管(guǎn)變的也是更低價。
無縫鋼管行業研究員的尷尬境遇,直(zhí)接源於整個(gè)無縫鋼管(guǎn)行業(yè)正處嚴冬。有分析人士預計,下半年形勢會更加嚴峻。
行業(yè)分析師武賓認為,現在無縫鋼管行業最大的問題是兩頭受製。上遊原(yuán)材料(liào)除煤炭以外無話(huà)語權,鐵礦石大多靠進口,而下遊又由於(yú)鋼廠的產能過剩,已經由(yóu)數年前的(de)賣方市場轉變為買方市場。
整個行業的不(bú)景氣迅速蔓延。一位資深投資(zī)人士感歎:“現在無縫(féng)鋼管行業研(yán)究員日子也相當不好過。以前無(wú)縫鋼管行(háng)業是個大行業,現在越來越夕陽化,無縫鋼(gāng)管企業無法維係,研究無縫鋼管的行業分析師在研究所裏也就沒什麽地位了。”
這一窘境目前已經在買(mǎi)方機構有所體現。滬(hù)上一家(jiā)大型券商資管部門人(rén)士告訴記者:“我們這邊都已經不配(pèi)備自己的無縫鋼管行業研(yán)究(jiū)員了,有賣方來路演也就聽一聽。其實很多賣(mài)方無縫鋼管行業團隊也都在壓縮。”
而另一家券商資管人士則坦言對無縫鋼管(guǎn)行業研(yán)究員的路演沒啥興趣(qù)。“最近(jìn)還不少無縫鋼管行業的說要來路演,好幾個都是大券商,部門的(de)人都沒什麽反應。上次來了一個,去聽的就三四個人。”
在此背景之下,不少無縫鋼管行業研究員選擇了轉行業。
“事實上交運行業也麵臨同樣的困境。很多券商直接把交運團隊裁掉了。一般來說,2至3年都(dōu)不會有行情的行業,公司是不會(huì)配備的。”上述研(yán)究員補充說道。
對於很多的行業分析師,無縫鋼管變的更加形勢嚴峻,所以也有(yǒu)很多(duō)效益不好,現在也有一些(xiē)以及(jí)考慮轉(zhuǎn)行。未來的一段(duàn)時間,可以說無縫鋼管行業也不會有太大的起色,畢竟受到鋼鐵行業的(de)影響也是太大了(le)。
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