20號無縫鋼管社會庫存回升真的是“無可（kě）奈何”

20號無縫鋼管（guǎn）社會庫存回升真的是“無可奈何”

20號無縫鋼（gāng）管社會庫存（cún）回升真的（de）是“無可奈何”

　“盡（jìn）管無縫鋼（gāng）管社會庫存（cún）已呈現出連續兩周的回升態勢，但（dàn）以此就判斷（duàn）鋼市（shì）新一輪補庫周期來臨尚為時過早。”生（shēng）意（yì）社鋼材分析師何杭生表示，每年的12月底到來年的1月初是鋼市最（zuì）難熬的時期（qī），由於是傳（chuán）統的需求淡季，下遊采購持續放緩。對貿易商而言，除了自由貿（mào）易商外，一般（bān）協議戶或是銷售商，每個月都（dōu）會有一個和鋼廠簽訂的計劃量，如果賣不掉，就會堆在庫中。伴隨著（zhe）下遊終端行業的萎靡（mí），無縫鋼管社會庫存（cún）回升（shēng）真的是“無可奈何”。“現（xiàn）在鋼貿商基本上沒有‘冬（dōng）儲’計劃，也無補庫需求，大多數以低價成交、甩貨（huò）清倉、回（huí）籠資金為（wéi）主，目前（qián）的庫存回升隻能說明是新一輪的被動補庫。”

　　同樣，中冶東（dōng）方江蘇重工有限公（gōng）司負責人邵鵬也告（gào）訴記者，在市場對“冬儲”概念淡化的情況下，新一輪的補庫周期恐難（nán）以實現。“貿易商‘冬儲’需（xū）要較強的後市預測能力和資金麵的支撐，目前來（lái）看，這對鋼貿商來說都較難。而對鋼廠而言，當（dāng）前如果大（dà）規模補庫，意味著巨大的資金成本壓力，鋼廠麵（miàn）臨著較大的不確定性風險。整體來看，單邊補庫的數量和動能都不足。”