自2012年初開始,無縫鋼管行業固定資產投資月度同比進入下降(jiàng)通道。進入(rù)2013年後則維(wéi)持在10%以下,投資衝動已在(zài)多方作用下得以抑製。據山東(dōng)無縫鋼管廠(chǎng)統計,2014年一(yī)季度,重點統計(jì)無縫鋼管企業實(shí)現利潤-23.29億元,同比減少56.04億元,由盈變虧;銷售利潤(rùn)率(lǜ)為-0.27%,同比下降0.64個(gè)百分點;累計虧損麵45.45%,同比增加14.77個百分點(diǎn)。山東無縫(féng)鋼管廠表示,今(jīn)年(nián)一季度是進入新世紀以來無縫鋼管(guǎn)行業最困難的(de)一季(jì)度(dù)。
有分析人士認為,2014年無縫鋼管行業麵(miàn)臨最大的難(nán)點在於環保(bǎo)、淘汰落後產能、產業發展結構調整。2013年來京津(jīn)冀不斷遭受霧霾的侵襲,國家已經將環保治汙(wū)問(wèn)題提升到一個相當的高度,而無縫鋼管行業作為一(yī)個高汙染的產業,已經無法逃避(bì)國家的調控政策。治汙需要大量的資金,落後產能的(de)淘汰則會導致大批無縫鋼管職(zhí)工失業,而當(dāng)前各地政府麵(miàn)臨高負(fù)債、就業率(lǜ)不高的現狀讓這個過程變得更加困難。
其次,無縫鋼管行業也從之(zhī)前的“高富帥”地位慢慢脫離(lí)。隨著山東無縫鋼管廠自我造血的能力逐漸匱乏,加上信貸危機的影響,銀行(háng)業的態度也變得冷漠。
目前無縫鋼管企業負債約3萬億元,其中一半是銀行貸款,今年開始銀行已抽貸10%,所以至少抽貸(dài)了1400億元(yuán)。在趙(zhào)喜子看來,銀行抽(chōu)貸並不是(shì)因為銀行缺錢,而是因(yīn)為上層政策。無縫鋼管企業負債率平均已高達70%,應收賬款和存貨都在不斷提高,賬麵利潤主要靠降低折舊和變賣(mài)資產等(děng),在這(zhè)種情(qíng)況下,銀行貸款就是企(qǐ)業的救命稻草,一旦銀行(háng)抽貸,企業必死。
走(zǒu)出低(dī)穀,轉型勢在必行
目前無縫鋼(gāng)管行業麵臨著產量創新高、而市場需求卻萎靡不振的狀況。2014年以來,樓市(shì)的不景(jǐng)氣也讓山東無縫鋼管廠信心大跌,市場供過於求,鋼價持(chí)續走低。
曾經的繁(fán)榮(róng)已變(biàn)成了過去。寶鋼和沙鋼等龍(lóng)頭企業紛(fēn)紛下調鋼材出(chū)廠價格。近些年來電商(shāng)業(yè)的火熱讓山東(dōng)無縫鋼管廠們在傳統無縫鋼管業岌岌可危的(de)時刻得到啟發,加快了轉型的步伐。據了解,自2012年以來,大宗商品電商化已經成為行業(yè)新趨勢。目前已有100多家第三方交易類無縫鋼管電商平台上線。
5月20日,中國五礦(kuàng)集團傾力打造第(dì)三方無縫鋼管(guǎn)現貨交易平台正式麵世。五(wǔ)礦(kuàng)發展股份有限公司副總經理喻恩剛(gāng)表示,“在(zài)這種困境下,無縫鋼管行業從傳統銷售(shòu)模式(shì)向電商平台過(guò)渡(dù)的(de)‘窗口期’已經打開,必須構(gòu)建行業性、開放性、規範性的無(wú)縫鋼管電商平台。”
目前鋼材在電子平台(tái)商(shāng)銷(xiāo)量不(bú)到10%,未來有希望提高到20%至30%,對無縫鋼管行業早(zǎo)日度過“寒冬”有益。鋼貿商(shāng)要(yào)持續加強(qiáng)創新,預計全行業還要堅持三年(nián)才能度過“寒冬”。除此之外,目前(qián)行業和企業內部也出現積極的變化。在環保執法的壓力下,山(shān)東無縫鋼管廠更加注重了環保投資的力度(dù)與效果,加上當前產能過剩的現狀(zhuàng),在一定程度上遏製了企業的擴(kuò)張(zhāng)衝動。國有大型無縫鋼管(guǎn)企業在股權多元化改革和公司治理結(jié)構等方麵,逐步規範,加(jiā)大推進改革的力度。民營企業也在進行(háng)治理結構的改革。與此同時,以用戶為導向的經營理念(niàn)逐步深入。
兼並重組,重塑產業信心(xīn)
產能過剩一直是困擾我國無縫鋼管行業(yè)發展的最大問題。近日山東無縫鋼管廠發言人表示,兼並(bìng)重組、提高產業(yè)集中度(dù)是化解無(wú)縫鋼(gāng)管行業產能(néng)過剩(shèng)矛盾的重要渠道(dào)。
據(jù)了解,早在2007年,我國就大力倡導無縫鋼管行業兼並重組(zǔ),由於許多新的未經批複的無縫鋼管項目上(shàng)馬,中國無縫鋼管產能(néng)集中度並沒有明(míng)顯(xiǎn)上升。為了推動山東無縫鋼管廠兼並重組,今年3月,國務院出台了“關於進一步優化企(qǐ)業兼並重組市場環(huán)境的意見”,明確提出了(le)企業兼並重組中遇到的審批多、融資難、企業負擔重、服務(wù)體係不健(jiàn)全、體製機製不完善、跨區域跨所有製重組困難等問題的解決措(cuò)施。
工業和信息化(huà)部副部長蘇波指示,工信部支持優勢企業跨區域兼並重組,支(zhī)持引導無縫鋼管產能向中西部地區的有序轉移。鼓(gǔ)勵有實力(lì)的無縫鋼管企業開展(zhǎn)跨國並購,在全球範圍內優化資源配(pèi)置。國務院發展研究中心副主任劉世錦認為,與以往的階段性產能過(guò)剩不同,無縫鋼管行業(yè)正接近曆史需求峰值,同時還麵臨環保、節能減排、技術進步(bù)等(děng)方(fāng)麵的壓力(lì)與(yǔ)調整(zhěng)。應該按照節能、環保、安全等標準(zhǔn),通過市場競爭推(tuī)動產能嚴重過(guò)剩行業的重組。
當(dāng)前的無縫鋼管行業身處冰窖之境,除了國家政策(cè)的扶持之外,企(qǐ)業也要進行自我反思調整。將對(duì)外進行重組同企業的(de)優勢緊(jǐn)密的結合在一起,形成一定的競爭優勢。業內專家表示,提高企業重組的集團效果,要重在理順集團(tuán)的管理層次,優化業務流程,實現主體業務的統一規劃、協調發展;提高企業重(chóng)組的社會效果,就是通過企業重組帶動地方經濟的發展,提高員工的收益水平。
在這場破冰之旅中(zhōng),山東無(wú)縫鋼管(guǎn)廠也許隻有在國家政策之下加快自我產品的升級,謹慎對待電(diàn)商平台的建設,合理應對市場變化,切勿盲目跟風,才是早日(rì)走出這場寒冬的明智之舉。
| ||