45#精密鋼管淬火冷(lěng)卻過程可能出現的熱處理質量問題介紹
1.硬度不(bú)足與硬化深度不夠
淬火冷卻速度偏低是造成45#精密鋼管淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不(bú)夠的原(yuán)因(yīn),但是,根據實際淬火45#精密鋼管的材(cái)質、形(xíng)狀大小(xiǎo)和熱處理要求不同,又可以分為高溫階段冷速不(bú)足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不(bú)足等不同情(qíng)況。比如。對於中小45#精密鋼管(guǎn),淬火硬(yìng)度不足往往是中高溫階段冷速不足所致,而(ér)模數(shù)大的45#精密鋼管要求較深淬硬層(céng)時,提高低溫(wēn)冷卻速(sù)度就非常必要了。
對於淬(cuì)火用油,一般說,油的蒸氣膜階段(duàn)短、中溫冷(lěng)速快、且(qiě)低(dī)溫冷卻速度快,往往能獲得高而且均勻的淬火硬度和足夠的(de)淬硬深度。
45#精密鋼管裝掛方式對淬(cuì)火冷卻效果(guǒ)也有明顯影響。要使淬火(huǒ)油流動通暢,並配備和(hé)使用好攪拌(bàn)裝置,才能(néng)得到更好的效果。
提高所用淬火介質的低溫冷卻速度,往往可以(yǐ)增大淬硬層深度。在滲(shèn)層碳濃度分布相同的情況下,采用低溫冷卻速度更高(gāo)的淬火油,往往獲得更(gèng)深的(de)淬火硬化層,因此,采用(yòng)冷卻速度快的淬火油後,可以相應縮(suō)短(duǎn)45#精密鋼管(guǎn)的(de)滲碳時間,也能獲得要求的(de)淬火硬化層深度。要求(qiú)的滲碳(tàn)淬硬層深度越大,這種方法縮短滲(shèn)碳時間的效果越明顯。
2.淬火後心部硬度過高
這類問題可(kě)能與所選介質冷速過快或介質的(de)低溫冷卻速度過高有關。解決辦法之一是改(gǎi)換淬火油來滿足要求。辦法之二是與淬火介質生產廠家聯係,有針對地(dì)加入適當的添加劑來(lái)降低淬火油(yóu)的中低(dī)溫(wēn)冷卻(què)速度。辦法之三是改用淬透性更低的鋼種。
3.淬火變形問題
淬火變形使不少工廠傷透了腦筋。按習慣(guàn),變形問題的解決通常要牽涉多個部門(mén),解決的辦法往往是綜合措施。
最(zuì)近發表了關於淬火變形的文章,把引起變形(xíng)的(de)原因主要歸結為冷(lěng)卻速度不足(zú)和冷卻不均,並(bìng)在此基礎上(shàng)提出了提高冷卻(què)速度並設法實(shí)現(xiàn)均勻冷(lěng)卻的解決(jué)原則(zé)方法,可供參考。提高淬火冷卻速度的措施也在該參考文獻中(zhōng)列出,應用時隻(zhī)要合理(lǐ)選(xuǎn)用相同作用方向的措(cuò)施加上去(qù)。就可解決大部分45#精(jīng)密鋼管的淬火變形問題。比如,45#精(jīng)密鋼管的(de)內花鍵(jiàn)孔變形,往(wǎng)往是所(suǒ)選的淬火油高溫冷速不足,或者說油的蒸(zhēng)氣(qì)膜階段過長的緣故。提(tí)高(gāo)油的高(gāo)溫(wēn)冷速並提高油在整個冷(lěng)卻過程的(de)冷速,一般就能解決內花鍵孔的變形問題。對於中小45#精密鋼管,尤其(qí)是比較精密的45#精密鋼管(guǎn),選(xuǎn)好用好等溫分級淬火油是控製變形必不可少的措施。
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