鋼鐵行業民企（qǐ）難熬，欲尋新的出路

鋼（gāng）鐵行業民企難熬，欲尋新的出路

隨著經濟的快速的發展，人們的生活水平也是變高了，特別是現在國內的鋼鐵市場（chǎng）已經飽（bǎo）和，所以現在的整個鋼鐵行業形勢並不是良好（hǎo）。而且現在的鋼鐵企業也是非常的多，所以競爭也是比較（jiào）的激烈，在一定的程（chéng）度上民營企業日子更加不好過。

老（lǎo）李是（shì）唐（táng）山的一位（wèi）鋼企老板，在當地星羅棋（qí）布的鋼鐵企業中，老李的企業憑借自己獨到的經營手法和對市場行情的準確把握，占有一定的地位。

和其他企業因為虧損而不（bú）得不被動（dòng）轉（zhuǎn）型不同，老李的企業今年（nián）截至到目前（qián）為止還是處在贏利的狀態。但他仍然想（xiǎng）轉型（xíng）。

中國鋼鐵企業眾多，像老李這樣規模的企業大概占到98%左右。

老李認為，企業要想有所突破的話，轉型發展將是必須要做的選擇題。

盡管目前鋼鐵（tiě）行業，都在說資金成本過高，但老（lǎo）李的企（qǐ）業今年的融資成本和去年（nián）相比實際上還（hái）是有所降（jiàng）低的。

為此，老李很自豪：“在大（dà）家都在抱怨著資金緊張的時候，實際上我們的資（zī）金還是相對寬裕的，在現在不虧損就算奇跡的鋼（gāng）鐵行業而（ér）言（yán），我們能保持一（yī）定的利潤已經算是（shì）不容易了。”

盡管成績了不起，但老李也同樣煩惱。“企（qǐ）業（yè）的發展遇到了瓶頸（jǐng）。”老李表示，唐山地區鋼鐵企業眾多，市場上的同質化競爭和價格（gé）戰屢見不鮮。未來企（qǐ）業的發展想在原有的業務基（jī）礎上有所拓展（zhǎn）難度巨大。能做的（de）隻能是盡力維持原有（yǒu）的市場份額而已。“企業要想有更大的發展，必須要尋找到新的發展（zhǎn）領（lǐng）域。”

走在迷茫的探索路上

但是麵對當下的經濟環境形勢，他不知道路在何處。“目（mù）前的問題是轉型要轉到哪裏去，這是解決問題的關鍵。對於（yú）我（wǒ）們這種實力的鋼鐵企業甚至是整個鋼鐵（tiě）行業而言，並沒有普遍（biàn）適用性的轉型（xíng）成功案例。”

大多時候，老（lǎo）李等人都是摸著石頭過險（xiǎn）灘，處（chù）在探索當中，其中的經營風險可想而知。

他說，一旦決策不好出現失（shī）誤的話（huà），那麽這個企業就有可能由繁榮（róng）走向滅亡。這也是不少企業對轉（zhuǎn）型抱以觀望態度的重要原因。

在鋼鐵行（háng）業（yè）持續（xù）低迷時期，非鋼產（chǎn）業的穩定（dìng）增長無疑成為鋼企效益的重要支撐。因此不少的鋼企都（dōu）涉足房地產。數據顯（xiǎn）示，2011年，濟鋼旗下房（fáng）地產業務預計實現銷售收入5.6億元，利潤達1.5億元以上。但是（shì）今年房產行業現在因為調控整體日子也不太好過。

尤其是現在經濟環境不（bú）好，幾乎什麽行業都不賺錢。像以前炒（chǎo）的很熱的光伏行業現狀更多被證實（shí）是虛（xū）假繁榮。“所以現在真（zhēn）的不知道要轉（zhuǎn）型到哪個行業。”老李無奈表示。

老李擔憂的說，那些真正賺錢的行業都麵臨著巨大的風險，不（bú）是他（tā）們這（zhè）樣的企業可（kě）以輕易涉足的。因此現在的狀態（tài）就是想轉型發展，但（dàn）是卻迷茫不（bú）知道路在何處。

不過老李仍然相信（xìn），一旦決策的方向正確，那麽“整個企業將有可能走向新的輝煌”。

渴望改善發展環境

在經濟不景氣的大背景下，和每天都在叫屈虧損的國企相比，民營企業的日子更（gèng）加的困難。除了市（shì）場需求方麵的原因之外，賦稅也是個很大問題。老（lǎo）李頗有感慨的說，今年半年雖然效益沒有多少上升，但是稅卻交了去年和前年（nián）兩年之和，對於民營企業而言，這無異（yì）於雪上加霜。

老（lǎo）李認為，出於產能過剩和國內外能源環境的壓力，政府（fǔ）有關部門出台了“關”、“停”、“並”、“轉（zhuǎn）”小煤（méi）礦、小鋼（gāng）鐵企業的調整政策。眾多競爭行業已經出現了民營經濟萎縮和國有經濟擴（kuò）張的局麵，雖然這種苗頭在鋼鐵行業並不明顯，但是不絕於耳的“兼並重組”聲音（yīn）不是不能將這個苗頭擴大的。

他認為，對於中國的鋼企而言（yán），特別是眾多的民營鋼企，現有大部分企業將麵臨重要轉型，這時候更加需（xū）要國家的（de）政策和各方麵支持，切實改善其發展環境，隻有這樣才能充分發（fā）揮其在經濟（jì）中活力。

總（zǒng）體上來說我（wǒ）國的鋼鐵也是受到（dào）國際的影響，特別是（shì）現在國內很大一部分的鐵礦石壟（lǒng）斷在國際寡頭，所以在一定的程度上我們也是很吃虧。而且現在用人的成本也是（shì）越來越高了，所以造成了現在的鋼鐵企業的虧（kuī）損（sǔn），未來（lái）的鋼鐵企（qǐ）業也要開拓（tuò）出新的發展。

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