巨額的鋼鐵投資給整個經（jīng）濟帶來了什麽

巨額的鋼鐵投資給整個經濟帶來了什麽

    鋼鐵行業出現了極大的短（duǎn）缺，鋼（gāng）鐵行業出現了大幅的下滑，產能過剩（shèng）日漸嚴重，在嚴峻的（de）環境之（zhī）下，“凍結”多年的寶鋼湛江鋼鐵項目本月25日獲國家發改委批（pī）準，昨天，這（zhè）一備受關注（zhù）的鋼鐵項目在湛（zhàn）江東海島如（rú）期開工建設（shè）。近700億元的巨大投資，為何在此（cǐ）時獲批通過?1000萬噸能級擴容，與過剩的鋼鐵產能，是不是對（duì）立?這究竟是靠投資拉動GDP增長的辦法，還是經濟轉（zhuǎn）型、結（jié）構調整中的一股推力?這樣一個調整，引起了很多（duō）的猜測。

    產能過剩，為何還加（jiā）大投產，這引（yǐn）起了很多人的猜測，很多（duō）人就（jiù）不明白這是什麽原因，是什麽結果造成（chéng）的。我們也一直疑惑這個問題，如今的湛江東海島，超過（guò）12平方公裏的大型（xíng）現代化鋼鐵廠已經開始緊（jǐn）鑼密（mì）鼓建設。到2015年，寶鋼在這裏將擁有1000萬噸高端（duān）精品鋼材的年產量。鋼鐵業內人士（shì）分析，從生產布局看，中（zhōng）國鋼鐵業布局整體“北重南輕”，廣東是鋼鐵消費大（dà）省（shěng），但（dàn）一（yī）直是鋼鐵生產小省，目前廣東市場鋼材自給率約為40%左右，中板材自給率為33%，大（dà）部分（fèn）鋼材需從省外調入或者進（jìn）口。寶鋼湛（zhàn）江項目的主（zhǔ）要產品就是高端精品板材。此次湛江（jiāng）項目投建，使鋼鐵（tiě）產業布局更加合理，競爭力更（gèng）強，相關的人士，給我分析具體的詳（xiáng）情，他們是（shì）如（rú）何的進行各方（fāng）麵的（de）調整，調（diào）整的目（mù）的是什麽。

    我們去實（shí）地考察，觀察了一下具體的（de）設施，已經開始創建了，在項目現場看到（dào），目前碼頭、電廠、原料堆場（chǎng）、安全水（shuǐ）庫等前期（qī）配套設施已經建（jiàn）成，生態考量（liàng）、環保措施在前期（qī）建設中隨處可見。“海島上風大，特地投資幾千萬元建造裝有大棚的原料堆場（chǎng），為的就是防止粉塵;鋼（gāng）廠靠海，處理海（hǎi）漫灘時采（cǎi）用創新技術，生怕造成水土流失……”寶鋼湛江公司工程師介紹。

    我們希望這次（cì）的投資，能（néng）夠對（duì）整個鋼鐵行業（yè）的失衡能夠有所促進改進，能夠幫助企業轉型（xíng）升級，達到他們理想的（de）目標，這一“結合”將（jiāng）成為寶鋼在鋼鐵低穀中（zhōng）尋求“二次創（chuàng）業”的突破（pò）口。但除了找到資源和市場優勢之外（wài），寶鋼更希望在能力上邁進一步。寶鋼集團表示，將通過湛江項目建設，著力（lì）培育技術領先、服務先行、數字化、環（huán）境經（jīng）營和產融結合五大能力，進一步提升市場地位和資產效率，對整個（gè）行業如果有促進作用，將會對我們整個產業都是（shì）有好處的。