鋼（gāng）鐵行業上下（xià）遊近期（qī）均陷入艱難境地

鋼鐵行業上下遊近期均陷入艱難境地

　　內有居高不下的通貨膨脹影響，外有國際市（shì）場動蕩以及（jí）高價進（jìn）口鐵（tiě）礦石帶來的壓力，鋼鐵行業上（shàng）下遊近期均陷入艱（jiān）難境地。其中，全（quán）國20多萬家鋼貿企（qǐ）業麵臨資金短缺的狀況格外（wài）受到關注。

　　相關人士向記者透露，目前，全國20多萬家鋼貿企業中（zhōng）絕大部分為中小型企（qǐ）業，這些中小企業資金不（bú）足情況更加嚴重。“受通脹（zhàng）等（děng）因素影響，鋼材產品價格持續上升，同樣的訂貨量，鋼貿商需要的資金量卻大幅提（tí）升。而通脹（zhàng）又使國家（jiā）持續收緊流動性，不（bú）少鋼貿企業遭遇資（zī）金緊缺難題。” 鋼（gāng）鐵研（yán）究中心（xīn）研究員（yuán）謝彩表示。

　　7月我國CPI再創新高，業內預計（jì）未來（lái）一段時間（jiān）國內（nèi）通脹壓力仍然較大。而CPI的持續高位必然使得原材料和勞動力（lì）成本上升，最終推高製造成本。同時，據海關統計（jì），上半年進口鐵礦石平均到岸價格為每噸160.89美元，創曆史最（zuì）高水平，比去（qù）年同期每噸上漲47.92美元，漲（zhǎng）幅42.41%，增加鋼鐵行業成本1041.1億元（yuán）。而最新數（shù）據顯示，7月我國進口鐵礦（kuàng）石5455萬噸，均價為173.2美元/噸，仍維持高位運行。

　　“現階段，由通貨膨脹等原因引起的（de）各生產要素價格上漲，正進（jìn）一步壓縮（suō）鋼企的（de）生產利潤空間（jiān）。可以肯（kěn）定的是，一部分增加的生產成本將通過提高出廠價，轉嫁給鋼（gāng）鐵貿易流通環節，壓縮鋼貿商的（de）利潤空間。” 謝彩認為。

　　事實上，今年（nián）以來，艱難（nán）的經營環境早已令鋼貿商叫苦連連，一位不願透（tòu）露（lù）姓名的鋼貿商（shāng）就坦言， “今年幾乎還沒掙錢”。此前，武（wǔ）漢某鋼貿企業負責人（rén）就公（gōng）開（kāi）表（biǎo）示：“在生產成本（běn）不斷上漲之下，看似大（dà）中型鋼企的利潤慘不忍睹，但我們鋼材（cái）貿易商更慘。”另外，北京嘉華盛和鋼鐵貿易（yì）有限公司副總經理曹京輝稱：“這段時間（jiān）鋼價一直是震蕩波動，在市場不太（tài）明（míng）朗的局勢（shì）下，我們隻能采取適當的低價（jià）銷售，消化庫存，不求獲利多大，但求不賠。”

　　對於鋼貿商遭遇到的種種困（kùn）難，謝彩警示說，為解資金之困（kùn），許多鋼貿（mào）商將不得不（bú）借助民間資本，但高利貸、加入商會聯保貸款或（huò）利用（yòng）“杠杆效應（yīng）”進入鋼材期貨市場套（tào）期保值等做法，將使企業麵臨著較高的風險和融資成（chéng）本，這必須引起鋼貿商注意。