（鋼管天下）三月中旬粗鋼日產量（liàng）創新高（gāo）

（鋼管天下）三月中旬粗鋼日產量創新高

　　據中國證券報3月（yuè）30日報道，3月（yuè）29日中國鋼鐵工業協會（huì）發（fā）布的行業旬報數據顯示，3月中旬全國粗鋼（gāng）日均（jun1）產（chǎn）量為194.5萬噸，旬環比上升2.18%，創下曆史新高，遠超（chāo）過去年最（zuì）高水平的187.3萬噸。

　　另據國內現貨交（jiāo）易平台西本新幹線數據顯示，在剛剛過去的一周內(3月21日（rì）-3月25日（rì）)，國（guó）內主要（yào）鋼材(0,-4770.00,-100.00%)市場（chǎng）價格普跌，鋼價重回（huí）弱勢。由於需（xū）求釋放出現反複，供給壓力持續攀升，鋼價反彈難（nán）以為（wéi）繼。

　　業內分析人士認為，今年春季需求旺季的到來可（kě）能並（bìng）不會（huì）帶來預期中的強勢，而隨著國內鋼材供給的持續上升，庫存壓力（lì）的化解難度將增大，從而在很大程度（dù）上會製約鋼（gāng）價的繼續上（shàng）行。

　　供給壓力有增無減

　　此前，國家統計局的數據顯示，1-2月我國粗鋼產（chǎn）量達11418萬噸，同比增長12.6%，其中2月粗鋼產量為（wéi）5431萬噸，同比增長9.7%。現在，中鋼協的旬報數據又顯示粗鋼（gāng）日產量再創新高。如此看（kàn）來，目前市場的供給壓力確實很大，從而成為阻礙鋼價上漲的重要因素。

　　來自（zì）我（wǒ）的鋼鐵（tiě）網的統計數據稱，截（jié）至上周末，國內鋼材庫（kù）存量為1777萬噸，其中建築鋼材品種為（wéi）968萬噸，總體庫存（cún）量仍然比較大。

　　針對目前市場的庫存和供給壓力，聯合鋼鐵網分析認為，高（gāo）庫存（cún）已經成為一個事（shì）實，主要原因（yīn）就在於供給（gěi）過多，但需（xū）求不足，使（shǐ）得供需（xū）矛盾凸顯，從而令前期鋼價頻頻上漲（zhǎng）而（ér）形成的虛漲（zhǎng）泡沫難以為繼，在長材庫存（cún）的重壓之下，後期螺紋鋼可（kě）能引領整體鋼材價格呈回落態勢。

　　我的鋼鐵網資訊總（zǒng）監徐向春對中國證券報記者（zhě）表（biǎo）示，目前鋼廠的減產動力雖不足，但是已經有了減產（chǎn）的壓力。在鋼價走勢偏軟和（hé）銷售不暢的氛圍下，鋼廠（chǎng）不（bú）敢貿然漲價（jià），貿易商的看法也很謹（jǐn）慎，市（shì）場在庫存、供給和需求間博弈。

　　春（chūn）季需求獨木難（nán）支（zhī）

　　西本新幹線最新發布（bù）的4月走勢（shì）預警報告顯示，回顧3月鋼材市場走勢，較年初高點跌幅已經超過5%，國內鋼價下行通道（dào）基本確立。在全月鋼價下行的（de）過程中，隻（zhī）出現過一次短暫反彈，市場呈現出典（diǎn）型的易跌難漲特征。對比去年年（nián）初走（zǒu）勢不難發現，今年的鋼價走勢幾乎是（shì）完全逆轉。

　　徐向春認為，經過前期的（de）下（xià）跌，再考慮到（dào）成本因（yīn）素，加上4月開始的春天需求旺季馬上就要（yào）到來，當前（qián）鋼價（jià）已經處於階段性底部。現在（zài）鋼價走勢就看春季需求的拉動情況，預計緩慢溫和的上漲屬於大概率事件，但受（shòu）製於宏觀政（zhèng）策、需求和成本的製約，上漲的步伐會比較緩慢。

　　鋼材庫存隨（suí）季（jì）節持續減少，對於提（tí）振鋼材市場來（lái）說是一大利好。經過去年12月下旬至3月中旬接近3個月的大幅增倉之（zhī）後，國（guó）內（nèi）鋼材庫存在3月下旬正式進入減倉通（tōng）道，目前建築庫存已經連續3周減倉，減倉幅度接近6%，熱卷庫存減倉幅度為5%，而中厚板庫存減倉幅度則為10%左右。

　　但是（shì），有業內人士指出，現（xiàn）在市場上下都在期待著季節性需求回暖拉動鋼價，可是實際需求的釋放有一定的節奏，是震（zhèn）蕩反（fǎn）複的，並不穩定，同時，市場心態也未完全轉穩，中間需求入場謹慎，也會對鋼價持續回升造成阻礙。

　　事實上，西本新幹線（xiàn）的監測數據顯示，上海終端采購量在連（lián）續5周回升之後，上周已經突（tū）然出現了49.29%的明顯回落。

　　西（xī）本新幹線特別強（qiáng）調，隨著（zhe）鋼材消費的季節性回暖，市場已經進入到全麵去庫存化階（jiē）段（duàn），但是庫存拐點和價格拐點並不必然對應，隻有當庫存和產量雙降的時候，對鋼市才能形成真正利好支撐。