（上海證券報）我國（guó）高鐵彈（dàn）簧鋼項目獲得（dé）重大突破

（上海證券報）我國（guó）高鐵（tiě）彈簧鋼項目獲得重大突破

　　貴州省科學技術廳組織，南方匯通股份有限公司、首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司、貴（guì）州大（dà）學和貴州科創（chuàng）新材料生產力促進（jìn）中心（xīn）等單位聯合申報了上述課題，2008年得到科技部批準立項（xiàng）。

　　據分析（xī），上述課題的研究成功標誌著我國高速列車關鍵材料彈簧國產化問題（tí）已成為現（xiàn）實。同時解決了貴州（zhōu）省鋼鐵行業及國內彈簧製品行業的重（chóng）大技術難題，對（duì）於建設西南地區彈簧生產基地具（jù）有重要（yào）意（yì）義。

　　隨著我國（guó）高（gāo）鐵網絡的迅速（sù）發展，對高速、重載列車關鍵材料及其（qí）部件的需求（qiú）形成巨大的市場，高速（sù）重載列車關鍵材（cái）料及其部（bù）件（jiàn）進行研究（jiū）開發實現國產化顯得尤（yóu）為關鍵。據業內人士介紹，車用（yòng）彈簧是車輛的關鍵零件之一，彈簧（huáng）對鋼鐵（tiě）質量、加工工藝的要求較高。

　　根據貴州省科技廳早（zǎo）前公布的《貴州省材料產業2008-2012年科技發展規劃及實施方案》顯示，該省開展研究（jiū）高速（sù）重載機車及車輛車軸用鋼及製品、高速列車用粉末（mò）冶金閘片、高速重載列車及車輛用彈簧鋼及彈簧製（zhì）品產業（yè）化關鍵技術（shù）及設備攻（gōng）關。目標實現200-300Km/h以上（shàng）高（gāo）速列車、120Km/h貨運重載列車車軸用鋼、閘片、彈簧製品等三大產品國產化。

　　根（gēn）據當（dāng）時公布（bù）的數據，該項目目標將形成車軸用鋼達20000噸/年，閘片100000件/年，彈簧鋼8000噸（dūn）/年（nián），彈（dàn）簧製品10000組(套)/年的生產（chǎn）能力，實現年銷售收（shōu）入3.6億（yì）多（duō）元。而日前彈簧鋼項目驗收（shōu）時的數據（jù）顯示，現在（zài）已經形成了高速重載列車及車輛用彈簧鋼1萬噸/年、彈簧製品100萬組/年的生產能力，解決了高速、重載列車高性能長壽命彈（dàn）簧國產化（huà）的問題，可（kě）取代進口（kǒu）產品。

　　南方匯通人士表示，課題執行期間，該公司在彈簧製品項目獲得的收入為2億（yì）元。據南方匯通產品目錄顯示，其型號為97243373的彈簧產品是西門子（zǐ）公司轉向架分公司的主要配（pèi）件，配裝的轉向架客車最高時速300公裏/小時。2002年4月至今已經批量出口西門子公司歐洲轉向架分公司。南方匯通人士還表示，車用彈（dàn）簧業務目（mù）前在公司收入中的占比並（bìng）不大。