近日包鋼高強鋼軌接受考驗

近日包鋼（gāng）高強鋼軌（guǐ）接受考驗

包（bāo）鋼高（gāo）強鋼（gāng）軌接受考驗

日前,內蒙古自治區包頭鋼鐵(集團有限責任公司擁有自主知（zhī）識產權（quán）的鋼軌新品U76CrRE高強鋼軌首次在國內試鋪?截至目前,已經鋪（pù）設（shè）8.732公裏?

隨著我國鐵路運輸的快速發展,列車軸重?行車速度快?過（guò）往密度高等特點（diǎn）造成（chéng）鋼軌的壽命大大縮短?尤其是在高速重載的（de）情況下,如果鋼軌硬度偏低?強（qiáng）度（dù）不足,就會產生嚴重的磨耗,不僅會使鋼軌壽命大（dà）大（dà）降低,還會增加線路養護費（fèi）用,並（bìng）影響行車安全?

對（duì）於重載運輸線路,國內熱軋（zhá）強度980MPa級鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場急需研發更高強度（dù）級別的（de）鋼軌,而對於小半徑曲線線路,需要開發更高強度級（jí）別的熱處理鋼軌?

包鋼針對（duì）鐵路用鋼軌的實際需要,從2005年開始著手開（kāi）發軋（zhá）態強度為1080Mpa?淬火強度為1280Mpa的高強度鋼軌,並於2008年年初（chū）生產出高強度鋼軌6萬多噸,出口到巴（bā）西?美國等國家?