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中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出(chū)增長態(tài)勢(shì)

發布者:山東聊城香蕉影视管業有限公司(sī)  發布時間:2010/8/23  閱讀:2648

中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增長(zhǎng)態勢

2009年中國粗鋼產量達56800萬噸,居世界第一。中國社會科學院22日在北京發布(bù)的《產業藍皮書:中國產業競爭力報告(2010)》這樣(yàng)表示。    藍(lán)皮書指出,2009年,中國粗鋼產量達56800萬噸,是排名前五的日本、俄羅斯、美國和(hé)印度粗鋼(gāng)產量之(zhī)和(hé)的2.2倍(bèi),進一步確(què)立了(le)中國(guó)是世界鋼鐵大國的地位。從國際市場占有率來(lái)看,中國鋼鐵工業的國(guó)際市場占(zhàn)有率表現出增(zēng)長的態勢,尤其是進入2004年以(yǐ)來,…
2009年中國粗(cū)鋼產量達56800萬噸,居世界第一。中國社會科學院22日在北京發布的(de)《產業藍(lán)皮書:中(zhōng)國產業競爭力報告(2010)》這樣表示。

  藍皮書指出,2009年,中國粗(cū)鋼產量達56800萬噸,是排名前五的日本、俄羅斯、美國和印度粗鋼產量之(zhī)和的2.2倍,進一步確立了中(zhōng)國是世界鋼鐵(tiě)大國的地位。從國際市場占有率(lǜ)來(lái)看,中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增長的態(tài)勢,尤其是進入2004年以來,增(zēng)長態勢更加(jiā)明顯,2008年達到新高12.09%。

  同時(shí),藍皮書也指出,從粗鋼產量和國際市場占有率來看,中國是世界鋼鐵大國,但從貿易競爭力指(zhǐ)數、顯示比較(jiào)指(zhǐ)數和質量競爭力指數等方麵看,中國不是鋼鐵(tiě)強國,中國鋼鐵工業競爭力還有待進一步提升。一個突(tū)出的表現就是,作(zuò)為鋼鐵生產強國的日本、德國等出(chū)口的鋼材以高附加值鋼材為主,而中國、俄(é)羅斯、烏克蘭等出口的鋼(gāng)材以低附加(jiā)值普通鋼材為主,而(ér)這類鋼材的生產和技術難度不大並且競爭激烈。

  最後,藍皮書指出,隨著中國鋼鐵企業“挖潛改(gǎi)造”、重(chóng)視技術進步、企業降本增效與產品升級的(de)推進,憑借成本優勢,中國鋼鐵製品(pǐn)在(zài)國際貿易市場仍舊能夠占(zhàn)據一席之(zhī)地。預計2010年中(zhōng)國(guó)鋼鐵工業競爭力仍處於上升通道。

  社(shè)科院(yuàn)剖析中國產業競爭力 煤(méi)炭粗鋼汽(qì)車世界第一

  社科院22日發布《產業藍皮書:中國產業競爭(zhēng)力報告(2010)》,稱煤炭生產量、粗鋼產量、有色金屬產品生產和消費、汽車市場和電子信息產業國際市場占有率均居世界第一位。藍皮書(shū)共對鋼鐵、能(néng)源、汽車等11個行業的競爭力進行(háng)了剖析與探討。

  藍皮書認為,中國工業製(zhì)成品國際競爭力一路走強,初級產品國際競爭力(lì)逐步弱(ruò)化,正處於產業競爭優勢的轉型期,麵臨競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)斷檔風險。據分析,2008年前10個月,中(zhōng)國產品(pǐn)在美國市場上所占份額開始下降,退居為(wéi)第2位,表明中國產業的競爭力進入2008年就已經開始(shǐ)下降(jiàng)。

  盡管如此,中國在煤炭、粗鋼、有色金屬(shǔ)、汽車和電子信息等(děng)產業擁有顯著的(de)優勢。

  藍(lán)皮書表示,“十一五”以來,中國(guó)能(néng)源工業進入一(yī)個新的發(fā)展階段,競爭(zhēng)力有了(le)較大提高,不同能(néng)源產品的國際市場占有率呈現不同的變化特(tè)點。

  我國是(shì)世(shì)界第一大煤炭生產國,煤炭產(chǎn)量占世界(jiè)的40%以上,產量遠高於其他產(chǎn)煤國。同時,煤炭的國際市場占有率逐(zhú)年下降,從2001年的13.11%下降到2008年的5.53%。石油的國際(jì)市場占有率緩慢提高,平均市場占有(yǒu)率從“十五(wǔ)”期間的0.84%提高到“十一五(wǔ)”期間的1.08%。

  此外,據藍皮書介紹,在其他能源產業方麵,雖沒有居全(quán)球第一,但也排在世界前列。比(bǐ)如,我國是第二大電力生產國、第五大石油生產國和天然氣生產國。藍皮書還指出,中國還是世界上最大(dà)的有色金屬產品生產(chǎn)國和消費國。

  我國粗鋼產量也(yě)居全球(qiú)第一(yī)。2009年(nián),中國粗鋼產(chǎn)量達56800萬噸,是排在後(hòu)麵四位的日本、俄羅斯、美國和印度粗鋼產量(liàng)之和的2.2倍,進一步確立了中國世界鋼鐵大國的地位。

  汽車工業則在“十(shí)一五”期間進入了一個市場規模和生產規模迅速擴大、進出口快速增長的時代。2009年,中國汽(qì)車工業迅(xùn)速回暖,超越德國和美國,成為世界第一(yī)大汽車市場。中國汽車產品出口額高速增長,從2006年的144億美元(yuán)增長到2008年的286億美(měi)元;國際市(shì)場占有率從2006年(nián)的1.64%提高到2008年的2.32%,國際市場占有(yǒu)率穩步提高(gāo)。

  藍皮書還預測說,中國作為2009年全球第一(yī)大汽車市場,將在(zài)2010年繼續領漲全球車市。

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