鋼鐵業（yè）近日再度掀起一波兼並（bìng）整合大潮

鋼鐵業近日再度掀起一波（bō）兼並整合（hé）大潮

　　7月13日，由（yóu）天津鋼管集團股份有限（xiàn）公司、天津天鐵冶金集團有限公司、天津鋼鐵集團有限公司和天津冶金集團有限公司4家國有鋼鐵企業組建的（de）渤海鋼鐵集團正式成立。3天後（hòu），“首通戀”終於修成（chéng）正果，首鋼以25億元的（de）代價獲得（dé）了通鋼近八（bā）成的股權。

　　而隨著各（gè）類區域內和跨區域兼並重組不斷（duàn）深入，鋼鐵業北部勢力版圖正變（biàn）得日漸清晰。

　　京津鋼企忙兼並整合

　　據悉，新組建的（de）天津渤海鋼鐵集團總產能約（yuē）2000多萬噸，排名一躍進入了行業（yè）前（qián）十（shí）名，產品將覆蓋（gài）無（wú）縫管產品、長材和板材等。

　　業內人士普遍認為，正如山東鋼鐵集團、河北鋼鐵(3.90,0.07,1.83%)集團的（de）整合一樣，此次（cì）組（zǔ）建渤海鋼鐵集團亦（yì）是鋼鐵行業（yè）中典型（xíng）的區域性組合，其並購（gòu）過程不存在錯綜複雜的地方利益博（bó）弈，也不存在企業所有製的桎梏，資產劃撥比較簡（jiǎn）單。同（tóng）時，這（zhè）有助於天（tiān）津市鋼（gāng）鐵行業統一規劃、合理配置資源和（hé）減少（shǎo）重複建設，進一步對當地鋼鐵產業向精加工和高端產品轉變，實現合（hé）理布局（jú）和（hé）集約發展（zhǎn）。

　　與天（tiān）津鋼（gāng）企整合順風順水相比，首鋼拿下（xià）通鋼卻（què）經了一點周折。作為一次跨區域兼並事件，如（rú）何處理稅收、人事等問題就是一個難（nán）題，特別是通鋼去年還曾經曆過因民營企業重組而導致的“7.24”群體性事件。此外，首鋼也曾一度麵臨鞍鋼（gāng）和華菱鋼鐵等競爭對手。

　　不過，首鋼、通鋼（gāng）最終決定聯姻。7月（yuè）16日，雙方正式（shì）在長春舉行簽約儀式。根據協議，首鋼將（jiāng）出資25億元現金最終持有通鋼77.59%的股份。而對於首（shǒu）鋼這一挺入東北的動作，分析人士認為隨（suí）著通鋼納入麾下（xià），未來首鋼在東北地區實施產品研發、銷售和市場開發就擁有了一座橋頭堡。

　　對於近日京津鋼企接連（lián）掀起（qǐ）的兼（jiān）並重組運動（dòng），昨（zuó）日，冶金工業經（jīng）濟發展研究中心副主（zhǔ）任劉海民在接受本報記者采訪時認為，這樣的（de）兼並重組對各方（fāng）都（dōu）有（yǒu）利，而且“整合肯定比不整合要好。”而在這位曾（céng）多（duō）次參與製（zhì）定（dìng）鋼鐵行業各項關鍵政策的專家看來，未來華北地區京津冀三個省市的國有鋼鐵企業更可以打破地域界限，合並起來（lái）建立一個大華北鋼鐵公司。

　　北方（fāng）鋼市將加劇“火拚”?

　　鋼鐵業北部勢力版圖也正隨著各類區域內和跨區域兼並重（chóng）組不斷深入而變（biàn）得（dé）日漸清晰。

　　在東北，除了通鋼為首鋼所得（dé），本（běn）鋼與北台鋼鐵已攜手，而重組後的大（dà）本鋼預計仍將納入鞍（ān）鋼翼下。此外，“淩源鋼鐵不出（chū）意外應該最（zuì）終也將（jiāng）並入鞍鋼。”劉海民（mín）道。華北地區，首鋼、河北鋼鐵集團與（yǔ）山東鋼鐵集團三大（dà）巨頭雄踞，特別（bié）是在作為中國鋼鐵第一大省的河北，河北鋼鐵集團幾乎已將省內所有的國有鋼企整合完畢。

　　眼下，地處東北部的大型國有鋼企（qǐ）中，歸宿不明的僅剩包鋼，其與寶鋼“戀愛”良久卻（què）一直未能（néng）進入“婚姻殿堂”，而此前另有傳聞稱其與鞍鋼（gāng）亦“眉來眼去”。

　　而隨（suí）著各大鋼企合縱（zòng）連橫的完成，未來北方鋼市或也將加劇“火拚”。

　　“競爭肯定會越（yuè）來越大，特（tè）別是在（zài）現在整個行業情（qíng）況都不太好的情況下。”劉海（hǎi）民指出，這幾大鋼企在（zài）產品結構上雖然有一定差異，差異並不大。目（mù）前整體上產品（pǐn）重合的部分仍不（bú）少，因（yīn）此未來也很難（nán）互相（xiàng）“避開鋒芒”。

　　因此，“還得看未來怎（zěn）麽（me）推行差異化的策略了。”劉（liú）海（hǎi）民道。

　　基建投（tóu）資再度加大 引領下（xià）半年鋼材市場轉機

　　下半年鋼材市場以及鋼材價格能否以及如何走出困境，將決定於（yú）供給、需求、庫存、原材料和資金麵這五大因素：一是近期鋼廠限產減產會短期減輕供給壓力;二是下半年基建投資（zī）重新加（jiā）大或成為需求增長點;三是庫存高企將成為（wéi）常態;四是原料呈易漲難跌格局（jú）;五是資金麵或在四季度有放寬。

　　綜合來看，四季度宏觀政策可能適度放鬆，資金麵會較目前更寬裕。在調控高房價後，國家有重新加大基建投資拉動投資的趨（qū）勢，國家將進一步加大保障房（fáng）建設，這幾方麵因素或（huò）許成（chéng）為下半年鋼鐵市場和鋼材價格出現轉機的重要因素（sù）。我們預（yù）計三季度多數時間內鋼材價格（gé）維持偏弱（ruò）的低位振蕩，三季度末或進入四季度預計會有（yǒu）回暖機會和階段性上漲走勢。螺（luó）紋期貨指數預計在3900會有有效支撐，10月螺紋期貨相應在3850-3900，1101合（hé）約相應在4000附近。操作策略上，激進投資者可以在上以價區嚐試輕倉低買，穩健者可以待在底部進一步盤穩再介（jiè）入。