鋼市調整取（qǔ）決終（zhōng）端需要

鋼（gāng）市調整取決終端（duān）需要

      2010年1月29日開始截至4月16日（rì），鋼價上漲持續11周，這11周中，前3周基本持（chí）平，然而從（cóng）3月12日開始，鋼價進入了持續上漲的（de）階段，4月16日，越過了去年行情的最高點。國內鋼材市場(長材和板（bǎn）材)均價從（cóng）4775元上漲到（dào）5705元，漲930元（yuán），上升（shēng）了19.5%。
　　今年鋼材市場是建立在已經走出經濟危機以後，經濟呈現穩定（dìng）增長的態勢下，依（yī）靠工業增長而帶動的順勢而升。工業增長相較於去年的基礎設施建設，速度平穩。從（cóng）主要用於（yú）製造業的板材看來，去年板材的蘭格價格指數為145.1，目前已經達到（dào）154.5。支撐點由基（jī）礎設施建設到製造業增長（zhǎng）的（de）轉換，讓（ràng）今年的鋼材市場走入板材主導的新局麵。
　　蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯誌芸對《中國產經新（xīn）聞》記者表示：這一波鋼價上漲，初期是由原材料價格，主要是鐵礦石價格，推漲（zhǎng）鋼材價格，出廠價提高（gāo），市場價隨之抬（tái）升。後期3月下旬，由前期原（yuán）材料（liào）推漲和（hé）工業需求合力推動價格上漲（zhǎng）。從（cóng）成本支撐（chēng）上漲（zhǎng），到需求支撐轉換。“但是目前（qián）看來，這種（zhǒng）轉換並（bìng）沒有完成。”
　　從原材料上漲來（lái）看，截至4月16日，蘭格鋼鐵成本指數（shù）為141.3，與2009年12月31日相比，上漲了23.9點，漲幅達（dá）到20.4%。4月16日的鐵礦石現貨（huò）價為186.5美元，比上年末漲了62.5美元（yuán）。
　　從不斷增大（dà）的需（xū）求來看，鋼鐵行業的下遊企業（yè），交通（tōng）運輸設備製（zhì）造業、電（diàn）氣機械（xiè）及器（qì）材製造業、通用設備製造業、金屬製品業4個行業超過60%。其中，生產製成品（pǐn）企業用鋼最高，達到60%以上。新訂單（dān）指數達到58.1%，其中，交通運輸設備（bèi）製造業、電氣機械及器材製造業達到60%以上。
　　“鋼價已經漲了這麽長時間，漲了這麽大幅度，未來中間一定會有調（diào）整。”侯誌芸對《中國產經新聞》記者說。
　　侯誌芸還認為：鋼價未來的調整要看（kàn）終端需求，依照目前的鋼材（cái）價格漲幅，終端需求需要時間來消化上漲，另外（wài）也要考慮終端需求能接受的漲幅程度。
　　關於此波行情上漲頂點的預測，侯誌芸表示還需（xū）謹慎。他隨之解釋道，市場上鋼貿商和鋼廠使用的還是前期的低價資源，當（dāng）他們將（jiāng）低價資源消耗過後（hòu）開始（shǐ）使用（yòng）高價資源的時候，鋼材價格將會大波動。
　　目前（qián），由於需求總（zǒng）量並沒有定論，基礎建設會將長材吸收掉，製造業會吸收掉板材。從鋼材產量上看，一季度連續三個月都在五千萬噸以上，不斷增長。“說明現在鋼廠還有利潤。”侯（hóu）誌芸（yún）分析道。——山東無縫鋼管廠關注。