寶鋼、包（bāo）鋼重組談判仍（réng）在僵局

寶鋼、包鋼重組談判仍在僵局

寶（bǎo）鋼、包鋼重組談判仍在僵局

      鋼鐵業兼（jiān）並重組（zǔ）的核心在於重組方、地方政府，以（yǐ）及被重組方各自利益訴求的（de）一致性的形成。此（cǐ）輪，寶鋼、包鋼的重組也不例外
　　日前，“兩會”上，包鋼集團黨委書記崔臣在接（jiē）受《中國企業家》采訪時表示（shì），關於寶（bǎo）鋼和包鋼（gāng）的重組問題（tí），仍處於寶鋼、地方政府和包鋼三方談判階段，三方尚未能就重組（zǔ）達成共識。
　　當（dāng）記者表示想就寶鋼和包鋼（gāng）重（chóng）組等問題采訪時，崔臣說，“我現在是書記了，就不要（yào）聊了。”一連（lián）說了兩遍。2009年6月，內蒙古自治區黨委組織部、國資委宣布，司永濤任包鋼（gāng）集團董事長、黨委副書記，崔臣任包鋼集團黨委書記、副董事（shì）長，周秉利任包鋼集團總經理、黨委副書記。此次人事調整，距崔臣任包鋼“一把手”僅兩年時間。坊間猜測（cè），包鋼崔臣職務變動，與寶（bǎo）鋼、包鋼間重組有關。
　　雖認為不方便接受采訪，崔臣還是向《中國企業家》透露，金融危機對包鋼的影響至今猶在（zài），“出口相比金融危機之前，仍是下降的。”不過，“鐵礦石價格上漲對於包鋼並（bìng）無（wú）太大影響，因為，包鋼自（zì）產礦（kuàng）比例達50%左（zuǒ）右”。關於寶鋼、包鋼重組問題，崔程也透露，“出資人、政府和包鋼的談判正在進行中。”當記者問三方是否取得一（yī）致時，崔程連連擺手，卻不願意再詳談（tán）三者的具體分歧。
　　包鋼是內蒙古最大的鋼鐵企業，擁有數量龐大的鐵礦石和稀土資源，年粗鋼產能近1000萬噸。寶鋼在重組邯寶、馬鋼失利後，開始意圖重組包鋼。2007年7月寶鋼集團（tuán）和包鋼集團簽訂《寶鋼集團有限公司與包頭鋼鐵(集團)有限責（zé）任公司戰略聯盟框架協議（yì）》。然而，此後（hòu），兩年半多的時間裏，包鋼與寶鋼在資產上的聯合重組再無實質性進展。
　　此輪鋼鐵業兼並重組，寶鋼、武鋼等央企固然扮演了叱吒風雲的主角，地方政府則（zé）在重組幕後充當（dāng）了更強硬的主角（jiǎo）。
　　據（jù）了（le）解，寶（bǎo）鋼集團能順（shùn）利整合八一鋼鐵，是因為取（qǔ）得了新疆政府的支持;寶鋼收購濟南鋼（gāng）鐵談（tán）判未果，則是因為（wéi）當地政府出（chū）麵主導濟鋼與萊鋼合並，構建了3000萬噸的（de）鋼鐵聯合體;寶鋼重組邯鋼失敗，也是因為地方政府要做大做強本地鋼鐵產業，成立了河北鋼鐵集團;寶鋼與馬鞍山鋼鐵也曾（céng）簽署過相關戰略聯盟框架（jià）協議，地方政府卻（què）又（yòu）在鋼材市（shì）場好轉後，出現猶豫，致使寶鋼未能整合馬鞍山（shān）鋼鐵。
　　顯然（rán），鋼鐵業兼並（bìng）重組的核心在於重（chóng）組方、地方（fāng）政府，以及被重組方各自利益（yì）訴求的一致性的形成。此輪，寶鋼、包鋼的重組也不例外。